Maritimt patruljefly: Forskelle mellem versioner

Det første fly, der blev brugt som et patruljebombefly, blev fløjet af ''Royal Naval Air Service'' under [[1. verdenskrig]]. Det blev brugt primært til antiubådspatruljer. I starten var det kun [[luftskib]]e der var i stand til at holde sig flyvende i længere perioder (op til 10 timer) og medbringe en våbenlast af betydning. Man benyttede bombefly såsom ''Sopwith 1 1/2 Strutter'', der var et modificeret [[bombefly]], men flyene havde begrænset rækkevidde i forhold til luftskibene. Senere i krigen blev der udviklet fly decideret til denne rolle. Det var typisk store [[vandflyver]]e såsom ''Short 184'' eller ''Felixstowe F.2''.

Mange af de maritime patruljefly brugt i [[2. verdenskrig]] var ombyggede [[bombefly]] eller civile [[passagerfly]], såsom [[Nazityskland]]s ''[[Focke-Wulf Fw 200 Condor]]''. Desuden gjorde de allierede udbredt brug af ''B-24 Liberators'' under 2. verdenskrig til at patruljere områderne mellem [[Island]] og [[Grønland]] og angribe tyske ubåde. Deciderede patruljefly blev også udviklet såsom [[Storbritannien]]s ''[[Short Sunderland]]'' og den [[USA|amerikanske]] ''[[Consolidated PBY Catalina|PBY Catalina]]''.

Efter krigen blev patruljeflyenes rolle overtaget af ombyggede passagerfly, der havde bedre rækkevidde og ydelse end de fleste bombefly fra 2. verdenskrig. De nyeste bombefly med [[jetmotor]]er fra [[1950'erne]] havde ikke den samme udholdenhed eller mulighed for at flyve så langsomt som de civile passagerfly i samme periode, hvilket var essentielt for antiubådsoperationer. Den primære trussel mod USA fra [[1960'erne]] og frem til [[1980'erne]] var sovjetiske ubåde, hvilkethvilke man primært detekterede med [[Magnetic anomaly detector|MAD-udstyr]] eller sonarbøjer for derefter at kunne engagere med [[torpedo]]er eller [[dybdebombe]]r, hvis det var nødvendigt.

I dag er truslen om storstilet ubådskrig fjern, og mange militære styrker skærer ned på antallet af deres patruljefly. De patruljefly, der stadig er i tjeneste, bliver primært brugt til at bekæmpe [[smugleri]] og til at håndhæve landenes [[Eksklusiv økonomisk zone|eksklusive økonomiske zoner]].

* [[Magnetic anomaly detector]] (MAD), der kan måle udsving i jordens magnetfelt til at detektere ubåde. MAD-sensoren er typisk monteret på flyets hale, således at flyets magnetfelt har så lav en interferens med MAD-udstyret som mulig.

* Sonarbøjer droppet i havet fra flyet kan detektere ubåde og transmittere sinederes data tilbage til flyet.

* Infrarøde kameraer er også brugt til at overvåge overfladeskibe eller ubåde, der benytter en [[snorkel]].

Et maritimt patruljefly består typisk af en besætning på 10-12 mand, således at flyene vil være i stand til at operere op til 12 timer afad gangen.

* [[maskingeværMaskingevær]]er