Citroën: Forskelle mellem versioner

I [[1968]] fik Citroën kontrol over det eksklusive, italienske mærke [[Maserati]], som skabte grundlaget for en sportsmodel [[Citroën SM|SM]] med en avanceret Maserati-motor. SM blev grundigt tegnet, som etom den var en supplementerstatning til DS-modellen, et investeringsniveau GT-markedet aldrig ville kunne forrente, selv under de bedste omstændigheder. Ydermere var det et ufordelagtigt tidspunkt, med oliekrisen i 1973 og tabet af markedet i [[USA]], hvor Citroën var ude for det store uheld, at justerbar affjedring var ulovligt der i en årrække i 1970'erne.