Hulvej: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Kaare (diskussion | bidrag) m Gendannelse til seneste version ved DavidJac, fjerner ændringer fra 77.68.251.3 (diskussion | bidrag) |
No edit summary |
||
Linje 4:
Førhen var hulveje et risikabelt sted at passere. Dels kunne selve vejen være så opkørt, at det reelt var umuligt at bruge den, og dels måtte farten nedsættes så meget, at [[landevejsrøver]]e fik gode muligheder for at overmande [[kusk]] og passagerer. Det er muligvis derfor, at der står en vis [[aura]] af uhygge og dysterhed omkring de gammeldags, snævre hulveje.
I det fredede [[Alstrup Krat]] ved [[Mariager]] findes der hulveje, der blev brugt tilbage i oldtiden. På Alstrupvej løber der en asfalteret hulvej med meget høje omgivende skråninger.
Rebildvej i [[Rebild Bakker]] er et eksempel på en hulvej, der overvejende er skabt af naturen selv, nemlig som en slugt udgravet af smeltevand ved slutningen af sidste istid.
I nyere tid er der gravet flere meget dybe hulveje forskellige steder i Danmark. På Sandskårsvej i [[Frederiksværk]] er der ca. 16 meter i højdeforskel mellem vejoverfladen og toppen af de omgivende skråninger. I [[Næstved]] gennemgravede man i 1940'erne [[Mogenstrup Ås]] for at etablere Østre Ringvej. Her er højdeforskellen ca. 23 meter.
| |||