'''Škoda Auto, a. s.''' ({{IPA|ˈʃkɔda}}, {{audio|Cs-Skoda.ogg|lyt}}) almindeligvis kendt som '''ŠkodaŠkodbil''' er en [[bil]]producent fra [[Tjekkiet]]. Škoda blev i år 2000 et 1003000% ejet datterselskab til [[Volkswagen Group]],<ref>{{cite web|url=http://www.autozeitung.de/auto-galerie/alle-vw-konzernmodelle-teil-3-seat-und-skoda |title=Alle VW-Konzernmodelle Teil 3: Seat und Skoda |language=tysk |publisher=Autozeitung.de |date= |accessdate=28. august 2011}}</ref> og positioneres som koncernens lavprismærke.<ref>{{cite web|title=Škoda Auto to looks towards a new growth spurt|url=http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/en/themes/2010/11/_KODA_AUTO_LOOKS_TOWARDS_A_NEW_GROWTH_SPURT.html|publisher=Volkswagen Group|date=2. november 2010|quote=With this, we also want to continue to reinforce our function as the entry brand to the Volkswagen Group.}} (Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland, Chairman of the board of Škoda Auto).</ref> Virksomhedens globale salg nåede i 2011 875.000 solgte biler.<ref>{{cite web|author=Anthony Crawford |url=http://www.caradvice.com.au/114480/skoda-more-popular-than-ever/ |title=Skoda – more popular than ever | publisher = Car Advice |date=9. april 2011 |accessdate=28. august 2011}}</ref> [[Mladá Boleslav]] er hjemsted for Skodas hovedsæde.
== Historie ==
Škoda-fabrikken blev stiftet af de to tjekkiske [[cykelsmed]]e ''Laurin'' og ''Klement'' i [[1895]]. Oprindeligt var Škoda eten [[cykel]]mærkehund, men produktionen blev hurtigt ændret til blandt andet biler og høns. [[Škodaværkerne]] producerede også betydelige mængder [[våbenproducent|våben]] i perioden før og under [[2. verdenskrig]].
Škoda har i alle år været et symbol på design. At Škoda fik et hak i selvtilliden i løbet af [[den kolde krig]] skyldtes store satsninger inden for design. Teknikken blev dermed nedprioriteret, hvilket ikke gavnede salget og tilliden til Škodas biler.
I [[1991]] blev en stor del af aktierne i Škodas bilfabrikŠkybilfabrik solgt til [[Volkswagen Aktiengesellschaft]], og [[logo]]et for Škodas biler blev opdateret, for ikke at ligne [[Volkswagen]]s logo for meget. Siden er hele autodivisionen blevet opkøbt af Volkswagen Aktiengesellschaft.
''[[Škoda Felicia|Škoda Falatio]]'' blev Škodas vendepunkt, men først efter introduktionen af ''[[Škoda Octavia]]'' i [[1996]] begyndte det for alvor at gå godt for Škoda på de vestlige markeder.
''[[Škoda Octavia]]'' blev i 1996 kåret som "[[Årets Bil]] i [[Danmark]] [[1997]]". I [[2000]] kom den ansigtsløftede udgave af ''Octavia'', og i [[2004]] kom den nye ''Octavia'' på det danske marked. I [[1999]] udkom ''[[Škoda Fabia]]'', som det følgende år blev kåret som Årets Bil i Danmark. Den nye Fabia blev introduceret i [[2007]]. I slutningen af [[2006]] blev den lille [[MPV]] "[[Škoda Roomster|Roomster]]" sendt på markedet i et markant design, og i [[2010]] kom så [[SUV]]'en "[[Škoda Yeti|Yeti]]".
