Wikipedia

Eurovan (PSA/Fiat): Forskelle mellem versioner

Gennemse historikken interaktivt
← Gå til forrige forskelGå til næste forskel →
Content deleted Content added
VisueltWikitekst
småret
tilføjelse fra en:+småret
Linje 28:
|efterfølger = [[Fiat Freemont]]<br>[[Lancia Voyager]]
}}
{{harflertydig2|Eurovan}}
 
'''Eurovan''' var et [[joint venture]] mellem [[Fiat]] og [[PSA Peugeot Citroën]] om store [[MPV]]'er, som blev fremstillet af [[SEVEL]] i [[Frankrig]] mellem midten af 1994 og sommeren 2014.
 
Line 46 ⟶ 48:
|karrosseriformer =
|teknik =
|euroncap = [[Fil:Crashtest-Stern 3.svg|100px]] (1999)<ref>[httphttps://www.euroncap.com/en/results/peugeot/806/15506 Crashtest af Peugeot 806, 1999] (hentet {{dato|24-12. juli 2015-2017}}, på engelsk)</ref>
|beslægtede = [[Citroën Jumpy]]<br>[[Fiat Scudo]]<br>[[Peugeot Expert]]
|motor = '''Benzin''':<br>1,8−2,0 liter (73−108 kW)<br>'''Diesel''':<br>1,9−2,1 liter (66−80 kW)
Line 60 ⟶ 62:
|efterfølger =
}}
{{Redirflertydig3|Lancia Zeta|bilmodellen fra 1912|Lancia Zeta (1912)}}
=== Historie ===
Eurovan-modellerne med op til otte siddepladser blev introduceret i juni 1994<ref name="Bosch">Bosch produktliste, viskerblade 2006/2007. [[Robert Bosch GmbH|Bosch]] produktliste, viskerblade 2003/2004{{dato|15-06-2005}} (på tysk, engelsk, fransk, italiensk og spansk).</ref> under navnene '''[[Citroën]] Evasion''', '''[[Fiat Automobiles|Fiat]] Ulysse''', '''[[Peugeot]] 806''' og '''[[Lancia]] Zeta'''.

Eurovans mål lå tæt på hovedkonkurrenten [[Renault Espace]], selv om akselafstanden var længere. Dog var modellerne mindre end amerikanske MPV'er såsom [[Chrysler Voyager]], som var den hidtil mest populære model i [[Europa]]. I modsætning til Espace og andre europæiske MPV'er havde Eurovan skydedøre til bagsæderne.

I kabinen var gearstangen placeret på [[instrumentbræt]]tet i stedet for på gulvet, og håndbremsen var placeret mellem venstre fordør og førersædet, hvilket gjorde at [[midterkonsol]]len kunne udelades hvorved der opstod en passage mellem de to forsæder. Bilerne var opbygget med to faste enkeltsæder foran og tre udtagelige enkeltsæder på midterste række, sammen med enten to udtagelige enkeltsæder eller et trepersoners bænksæde på tredje sæderække.
<gallery widths="200">
Fiat Ulysse 2.1 TD ES.JPG|Fiat Ulysse (1994–1998)
Line 107 ⟶ 114:
 
=== Tekniske data ===
Den første generation af Eurovan-modellerne benyttede PSA's [[PSA XU-motor|XU/XUD-motorer]] uanset mærke. Disse blev senere udskiftet med [[PSA EW/DW-motorer|EW/DW-motorerne]]. Alle motorer var kombineret med en femtrins manuel [[gearkasse]], dog kunne 2,0 16V EW-benzinmotoren som ekstraudstyr leveres med et firetrins [[automatgear]].
 
==== Benzinmotorer ====
{| class="wikitable" style="font-size:95%; text-align: center;"
|- class="hintergrundfarbe5"
Line 114 ⟶ 124:
!colspan="2" | 2.0 16V
!2.0 Turbo
!1.9 [[Turbodiesel|Turbo D]]
!colspan="2" | 2.0 HDi/JTD
!2.1 Turbo D12
|-
! style="text-align: left;" | Byggeår
Line 124 ⟶ 131:
|2001−2002
|1994−2001
|1995−1999
|1999−2001
|2001−2002
|1996−1999
|-
! style="text-align: left;" | Mærker
|colspan="2" | Citroën,<br>Fiat,<br>Peugeot
|colspan="3" | Citroën,<br>Fiat,<br>Lancia,<br>Peugeot
|Citroën,<br>Fiat,<br>Peugeot
|colspan="3" | Citroën,<br>Fiat,<br>Lancia,<br>Peugeot
|-
! style="text-align: left;" colspan="106" | {{Understreg|Motordata}}
|-
! style="text-align: left;" | Motorkode
Line 143 ⟶ 144:
|[[PSA EW/DW-motor#EW10|EW10]] J4<br>(RFN)
|XU10 J2TE<br>(RGX)
|[[PSA XU-motor#XUD9|XUD9]] BTF<br>(DHX)
|[[PSA EW/DW-motor#DW10|DW10]] ATED<br>(RHZ)
|DW10 ATED4<br>(RHW)
|[[PSA XU-motor#XUD11|XUD11]] BTE<br>(P8C)
|-
! style="text-align: left;" | Motortype
|colspan="5" | [[Rækkemotor-4|R4]]-[[benzinmotor]]
|colspan="4" | R4-[[dieselmotor]]
|-
! style="text-align: left;" | Antal ventiler pr. cylinder
|colspan="2" | 2
|colspan="2" | 4
|2
|colspan="3" | 2
|4
|3
|-
! style="text-align: left;" | Ventilstyring
|colspan="2" | [[Overliggende knastaksel|OHC]], [[tandrem]]
|colspan="2" | DOHC, tandrem
|colspan="3" | OHC, tandrem
|DOHC, tandrem
|OHC, tandrem
|-
! style="text-align: left;" | Fødesystem
|colspan="5" | [[Benzinindsprøjtning#Typer af benzinindsprøjtningssystemer|Multipoint-indsprøjtning]]
|[[Hvirvelkammerindsprøjtning|Hvirvelkammer]]
|colspan="2" | [[Commonrail]]
|Hvirvelkammer
|-
! style="text-align: left;" | Trykladning
|colspan="4" | –
|colspan="5" | [[Turbolader]], <br>[[ladeluftkøler]]
|-
! style="text-align: left;" | Køling
|colspan="95" | [[Vandkøling]]
|-
! style="text-align: left;" | Boring × slaglængde
Line 184 ⟶ 173:
|85,0 × 88,0 mm
|86,0 × 86,0 mm
|83,0 × 88,0 mm
|colspan="2" | 85,0 × 88,0 mm
|85,0 × 92,0 mm
|-
! style="text-align: left;" | [[Slagvolumen (motor)|Slagvolume]]
Line 193 ⟶ 179:
|1997 cm³
|1998 cm³
|1905 cm³
|colspan="2" | 1997 cm³
|2088 cm³
|-
! style="text-align: left;" | [[Kompressionsforhold]]
Line 203 ⟶ 186:
|10,8:1
|8,0:1
|21,8:1
|colspan="2" | 18,0:1
|21,5:1
|-
! style="text-align: left;" | Maks. [[effekt (fysik)|effekt]] ved omdr./min.
Line 213 ⟶ 193:
|100 kW<br>(136 hk)<br>6000
|108 kW<br>(147 hk)<br>5300
|66 kW<br>(90 hk)<br>4000
|colspan="2" | 80 kW<br>(109 hk)<br>4000
|80 kW<br>(109 hk)<br>4300
|-
! style="text-align: left;" | Maks. [[drejningsmoment]] ved omdr./min.
Line 223 ⟶ 200:
|{{Auto Nm|190}}<br>4100
|{{Auto Nm|235}}<br>2500
|{{Auto Nm|196}}<br>2250
|{{Auto Nm|250}}<br>1750
|{{Auto Nm|270}}<br>1750
|{{Auto Nm|250}}<br>2000
|-
! style="text-align: left;" | Udstødningsnorm
|colspan="3" | [[Euronorm|Euro2]]
|Euro3
|colspan="3" | Euro2
|Euro3
|Euro2
|-
! style="text-align: left;" colspan="106" | {{Understreg|Kraftoverførsel}}
|-
! style="text-align: left;" | Drivende hjul
|colspan="95" | [[Forhjulstræk|Forhjul]]
|-
! style="text-align: left;" | [[Gearkasse]] (standardudstyr)
|colspan="95" | 5-trins manuel
|-
! style="text-align: left;" | Gearkasse (ekstraudstyr)
|colspan="3" | –
|4-trins [[Automatgear|automatisk]]
|colspan="5" | –
|-
! style="text-align: left;" colspan="106" | {{Understreg|Præstationer}}{{Fodnote1Efn|1|gruppegroup=A|Værdier i parentes gælder for versioner med automatgear}}
|-
! style="text-align: left;" | Topfart
Line 256 ⟶ 227:
|{{Auto km/t|186}}<br>({{Auto km/t|183}})
|{{Auto km/t|195}}
|{{Auto km/t|160}}
|colspan="3" | {{Auto km/t|175}}
|-
! style="text-align: left;" | Acceleration 0-100 km/t
Line 265 ⟶ 234:
|11,9 sek.<br>(14,0 sek.)
|11,0 sek.
|16,8 sek.
|15,8 sek.
|15,2 sek.
|14,1 sek.
|-
! style="text-align: left;" | Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel
Line 276 ⟶ 241:
|9,2 liter<br>(9,7 liter)<br>Blyfri 95
|11,1 liter<br>Blyfri 95
|8,1 liter<br>[[Dieselolie|Diesel]]
|6,7 liter<br>Diesel
|6,9 liter<br>Diesel
|8,2 liter<br>Diesel
|-
! style="text-align: left;" | CO{{Sub|2}}-udslip ved blandet kørsel
Line 287 ⟶ 248:
|221 g/km<br>(232 g/km)
|271 g/km
|}
{{Notelist|group=A}}
 
==== Dieselmotorer ====
{| class="wikitable" style="font-size:95%; text-align: center;"
|- class="hintergrundfarbe5"
|
!1.9 [[Turbodiesel|Turbo D]]
!colspan="2" | 2.0 HDi/JTD
!2.1 Turbo D12
|-
! style="text-align: left;" | Byggeår
|1995−1999
|1999−2001
|2001−2002
|1996−1999
|-
! style="text-align: left;" | Mærker
|Citroën,<br>Fiat,<br>Peugeot
|colspan="3" | Citroën,<br>Fiat,<br>Lancia,<br>Peugeot
|-
! style="text-align: left;" colspan="5" | {{Understreg|Motordata}}
|-
! style="text-align: left;" | Motorkode
|[[PSA XU-motor#XUD9|XUD9]] BTF<br>(DHX)
|[[PSA EW/DW-motor#DW10|DW10]] ATED<br>(RHZ)
|DW10 ATED4<br>(RHW)
|[[PSA XU-motor#XUD11|XUD11]] BTE<br>(P8C)
|-
! style="text-align: left;" | Motortype
|colspan="4" | [[Rækkemotor-4|R4]]-[[dieselmotor]]
|-
! style="text-align: left;" | Antal ventiler pr. cylinder
|colspan="2" | 2
|4
|3
|-
! style="text-align: left;" | Ventilstyring
|colspan="2" | [[Overliggende knastaksel|OHC]], [[tandrem]]
|DOHC, tandrem
|OHC, tandrem
|-
! style="text-align: left;" | Fødesystem
|[[Hvirvelkammerindsprøjtning|Hvirvelkammer-<br>indsprøjtning]]
|colspan="2" | [[Commonrail]]
|Hvirvelkammer-<br>indsprøjtning
|-
! style="text-align: left;" | Trykladning
|colspan="4" | [[Turbolader]], [[ladeluftkøler]]
|-
! style="text-align: left;" | Køling
|colspan="4" | [[Vandkøling]]
|-
! style="text-align: left;" | Boring × slaglængde
|83,0 × 88,0 mm
|colspan="2" | 85,0 × 88,0 mm
|85,0 × 92,0 mm
|-
! style="text-align: left;" | [[Slagvolumen (motor)|Slagvolume]]
|1905 cm³
|colspan="2" | 1997 cm³
|2088 cm³
|-
! style="text-align: left;" | [[Kompressionsforhold]]
|21,8:1
|colspan="2" | 18,0:1
|21,5:1
|-
! style="text-align: left;" | Maks. [[effekt (fysik)|effekt]] ved omdr./min.
|66 kW<br>(90 hk)<br>4000
|colspan="2" | 80 kW<br>(109 hk)<br>4000
|80 kW<br>(109 hk)<br>4300
|-
! style="text-align: left;" | Maks. [[drejningsmoment]] ved omdr./min.
|{{Auto Nm|196}}<br>2250
|{{Auto Nm|250}}<br>1750
|{{Auto Nm|270}}<br>1750
|{{Auto Nm|250}}<br>2000
|-
! style="text-align: left;" | Udstødningsnorm
|colspan="2" | [[Euronorm|Euro2]]
|Euro3
|Euro2
|-
! style="text-align: left;" colspan="5" | {{Understreg|Kraftoverførsel}}
|-
! style="text-align: left;" | Drivende hjul
|colspan="4" | [[Forhjulstræk|Forhjul]]
|-
! style="text-align: left;" | [[Gearkasse]]
|colspan="4" | 5-trins manuel
|-
! style="text-align: left;" colspan="5" | {{Understreg|Præstationer}}
|-
! style="text-align: left;" | Topfart
|{{Auto km/t|160}}
|colspan="3" | {{Auto km/t|175}}
|-
! style="text-align: left;" | Acceleration 0-100 km/t
|16,8 sek.
|15,8 sek.
|15,2 sek.
|14,1 sek.
|-
! style="text-align: left;" | Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel
|8,1 liter<br>[[Dieselolie|Diesel]]
|6,7 liter<br>Diesel
|6,9 liter<br>Diesel
|8,2 liter<br>Diesel
|-
! style="text-align: left;" | CO{{Sub|2}}-udslip ved blandet kørsel
|215 g/km
|182 g/km
Line 292 ⟶ 364:
|219 g/km
|}
{{Fodnoteboks|
{{Fodnotevis|1|gruppe=A|Værdier i parentes ( ) gælder for versioner med automatgear}}
}}
 
== C8 / Ulysse / Phedra / 807 (2002−2014) ==
Line 312 ⟶ 381:
|karrosseriformer =
|teknik =
|euroncap = [[Fil:Crashtest-Stern 4.svg|100px]] (2002)<ref>[httphttps://www.euroncap.com/en/results/peugeot/807/15588 Crashtest af Peugeot 807, 2002] (hentet 12. juli 2015, på engelsk)</ref><br>[[Fil:Crashtest-Stern 5.svg|100px]] (2003)<ref>[httphttps://www.euroncap.com/en/results/peugeot/807/15619 Crashtest af Peugeot 807, 2003] (hentet 12. juli 2015, på engelsk)</ref>
|beslægtede =
|motor = '''Benzin''':<br>2,0−3,0 liter (100−150 kW)<br>'''Diesel''':<br>2,0−2,2 liter (79−125 kW)
Line 327 ⟶ 396:
}}
=== Historie ===
Den anden generation af Eurovan-modellerne gik i produktion i juni 2002.<ref name="Bosch"/> En af de vigtigste ændringer var, at modellen var 27 cm længere end første generation. Modellen fik i 2003 den højeste vurdering på fem stjerner i [[Euro NCAP]]'s [[kollisionstest]].
 
Som den eneste af de fire MPV'er beholdt Fiat Ulysse sin modelbetegnelse.
Line 361 ⟶ 430:
Peugeot tog i november 2013 versionen med [[automatgear]] af modelprogrammet og markedsførte kun 807 i en enkelt udstyrsvariant med fem eller syv siddepladser, dog ikke længere med 2+3+3-bestoling.
 
I slutningen af juni 2014 udgik Peugeot 807 af produktion uden afløser,<ref>{{Kilde nyheder|title=Peugeot 807: Das letzte Modelljahr hat begonnen|first=Hanno S.|last=Ritter|url=http://www.autokiste.de/psg/1311/10831.htm|date=6. november 2013|accessdate=2. december 2014|language=tysk}}</ref> og Citroën C8 fulgte en måned senere.<ref>{{Kilde nyheder|title=Peugeot 807 und Citroën C8: Produktionsende|url=http://www.autobild.de/artikel/peugeot-807-und-citroen-c8-produktionsende-5190461.html|newspaper=Auto Bild|date=2. juli 2014|accessdate=2. december 2014|language=tysk}}</ref><ref>{{Kilde nyheder|title=Peugeot 807 und Citroën C8: PSA stellt große Vans ein|first=Uli|last=Baumann|url=httphttps://www.auto-motor-und-sport.de/news/peugeot-807-und-citroen-c8-psa-stellt-grosse-vans-ein-8441243.html|newspaper=[[auto motor und sport]]|date=2. juli 2014|accessdate=2. december 2014{{dato|24-12-2017}}|language=tysk}}</ref>
<gallery widths="200">
Citroën - C8 - Mondial de l%27Automobile de Paris 2012 - 201.jpg|Citroën C8 (2012–2014)
Line 367 ⟶ 436:
 
=== Tekniske data ===
==== Benzinmotorer ====
{| class="wikitable" style="font-size:95%; text-align: center;"
|- class="hintergrundfarbe5"
Line 373 ⟶ 443:
!2.2 16V
!3.0 V6
!colspan="4" | 2.0 HDi/JTD FAP
!colspan="2" | 2.2 HDi/JTD FAP
|-
! style="text-align: left;" | Byggeår
|2002−2005
|2005−2010
|colspan="2" | 2002−2005
|2003−2005
|-
! style="text-align: left;" | Mærker
|Citroën,<br>Fiat,<br>Lancia,<br>Peugeot
|colspan="2" | Citroën,<br>Peugeot
|Citroën,<br>Fiat,<br>Lancia,<br>Peugeot
|-
! style="text-align: left;" colspan="5" | {{Understreg|Motordata}}
|-
! style="text-align: left;" | Motorkode
|[[PSA EW/DW-motor#EW10|EW10]] J4<br>(RFN)
|EW10 A<br>(RFJ)
|[[PSA EW/DW-motor#EW12|EW12]] J4<br>(3FZ)
|[[PSA ES-motor|ES9]] J4S<br>(XFW)
|-
! style="text-align: left;" | Motortype
|colspan="3" | [[Rækkemotor-4|R4]]-[[benzinmotor]]
|[[V6-motor|V6]]-benzinmotor
|-
! style="text-align: left;" | Antal ventiler pr. cylinder
|colspan="4" | 4
|-
! style="text-align: left;" | Ventilstyring
|colspan="3" | [[Overliggende knastaksel|DOHC]], [[tandrem]]
|2 × DOHC, tandrem
|-
! style="text-align: left;" | Fødesystem
|colspan="4" | [[Benzinindsprøjtning#Typer af benzinindsprøjtningssystemer|Multipoint-indsprøjtning]]
|-
! style="text-align: left;" | Trykladning
|colspan="4" | –
|-
! style="text-align: left;" | Køling
|colspan="4" | [[Vandkøling]]
|-
! style="text-align: left;" | Boring × slaglængde
|colspan="2" | 85,0 × 88,0 mm
|86,0 × 96,0 mm
|87,0 × 82,6 mm
|-
! style="text-align: left;" | [[Slagvolumen (motor)|Slagvolume]]
|colspan="2" | 1997 cm³
|2230 cm³
|2946 cm³
|-
! style="text-align: left;" | [[Kompressionsforhold]]
|colspan="3" | 10,8:1
|10,9:1
|-
! style="text-align: left;" | Maks. [[effekt (fysik)|effekt]] ved omdr./min.
|100 kW<br>(136 hk)<br>6000
|103 kW<br>(140 hk)<br>6000
|116 kW<br>(158 hk)<br>5650
|150 kW<br>(204 hk)<br>6000
|-
! style="text-align: left;" | Maks. [[drejningsmoment]] ved omdr./min.
|{{Auto Nm|190}}<br>4100
|{{Auto Nm|200}}<br>4000
|{{Auto Nm|217}}<br>3900
|{{Auto Nm|285}}<br>3750
|-
! style="text-align: left;" | Udstødningsnorm
|[[Euronorm|Euro3]]
|Euro4
|colspan="2" | Euro3
|-
! style="text-align: left;" colspan="5" | {{Understreg|Kraftoverførsel}}
|-
! style="text-align: left;" | Drivende hjul
|colspan="4" | [[Forhjulstræk|Forhjul]]
|-
! style="text-align: left;" | [[Gearkasse]] (standardudstyr)
|colspan="3" | 5-trins manuel
|4-trins [[Automatgear|automatisk]]
|-
! style="text-align: left;" | Gearkasse (ekstraudstyr)
|colspan="2" | 4-trins automatisk
|colspan="2" | –
|-
! style="text-align: left;" colspan="5" | {{Understreg|Præstationer}}{{Efn|group=B|Værdier i parentes gælder for versioner med automatgear}}
|-
! style="text-align: left;" | Topfart
|{{Auto km/t|185}}<br>({{Auto km/t|178}})
|{{Auto km/t|188}}<br>({{Auto km/t|184}})
|{{Auto km/t|196}}
|({{Auto km/t|205}})
|-
! style="text-align: left;" | Acceleration 0-100 km/t
|12,2 sek.<br>(14,4 sek.)
|11,6 sek.<br>(12,9 sek.)
|11,6 sek.
|(11,0 sek.)
|-
! style="text-align: left;" | Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel
|9,1 liter<br>(9,6 liter)<br>[[Blyfri benzin|Blyfri]] 95
|9,0 liter<br>(9,6 liter)<br>Blyfri 95
|9,7 liter<br>Blyfri 95
|(11,5 liter)<br>Blyfri 95
|-
! style="text-align: left;" | CO{{Sub|2}}-udslip ved blandet kørsel
|218 g/km<br>(230 g/km)
|213 g/km<br>(229 g/km)
|231 g/km
|(275 g/km)
|}
{{Notelist|group=B}}
 
==== Dieselmotorer ====
{| class="wikitable" style="font-size:95%; text-align: center;"
|- class="hintergrundfarbe5"
|
!colspan="4" | 2.0 HDi/JTD [[Partikelfilter|FAP]]
!colspan="2" | 2.2 HDi/JTD FAP
|-
! style="text-align: left;" | Byggeår
|2002−2006
|2006−2010
Line 389 ⟶ 572:
! style="text-align: left;" | Mærker
|Citroën,<br>Fiat,<br>Lancia,<br>Peugeot
|colspan="2" | Citroën,<br>Peugeot
|colspan="2" | Citroën,<br>Fiat,<br>Lancia,<br>Peugeot
|Fiat,<br>Lancia
|Citroën,<br>Fiat,<br>Lancia,<br>Peugeot
Line 396 ⟶ 577:
|colspan="2" | Citroën,<br>Fiat,<br>Lancia,<br>Peugeot
|-
! style="text-align: left;" colspan="117" | {{Understreg|Motordata}}
|-
! style="text-align: left;" | Motorkode
|[[PSA EW/DW-motor#EW10|EW10]] J4<br>(RFN)
|EW10 A<br>(RFJ)
|[[PSA EW/DW-motor#EW12|EW12]] J4<br>(3FZ)
|[[PSA ES-motor|ES9]] J4S<br>(XFW)
|[[PSA EW/DW-motor#DW10|DW10]] ATED4<br>(RHW)
|DW10 BTED4<br>(RHK)
Line 411 ⟶ 588:
|-
! style="text-align: left;" | Motortype
|colspan="36" | [[Rækkemotor-4|R4]]-[[benzinmotordieselmotor]]
|[[V6-motor|V6]]-benzinmotor
|colspan="6" | R4-[[dieselmotor]]
|-
! style="text-align: left;" | Antal ventiler pr. cylinder
|colspan="106" | 4
|-
! style="text-align: left;" | Ventilstyring
|colspan="36" | [[Overliggende knastaksel|DOHC]], [[tandrem]]
|2 × DOHC, tandrem
|colspan="6" | DOHC, tandrem
|-
! style="text-align: left;" | Fødesystem
|colspan="4" | [[Benzinindsprøjtning#Typer af benzinindsprøjtningssystemer|Multipoint]]
|colspan="6" | [[Commonrail]]
|-
! style="text-align: left;" | Trykladning
|colspan="4" | –
|colspan="6" | [[Turbolader]], [[ladeluftkøler]]
|-
! style="text-align: left;" | Køling
|colspan="106" | [[Vandkøling]]
|-
! style="text-align: left;" | Boring × slaglængde
|colspan="2" | 85,0 × 88,0 mm
|86,0 × 96,0 mm
|87,0 × 82,6 mm
|colspan="4" | 85,0 × 88,0 mm
|colspan="2" | 85,0 × 96,0 mm
|-
! style="text-align: left;" | [[Slagvolumen (motor)|Slagvolume]]
|colspan="2" | 1997 cm³
|2230 cm³
|2946 cm³
|colspan="4" | 1997 cm³
|colspan="2" | 2179 cm³
|-
! style="text-align: left;" | [[Kompressionsforhold]]
|colspan="3" | 10,8:1
|10,9:1
|18,0:1
|colspan="3" | 17,6:1
Line 457 ⟶ 620:
|-
! style="text-align: left;" | Maks. [[effekt (fysik)|effekt]] ved omdr./min.
|100 kW<br>(136 hk)<br>6000
|103 kW<br>(140 hk)<br>6000
|116 kW<br>(158 hk)<br>5650
|150 kW<br>(204 hk)<br>6000
|80 kW<br>(109 hk)<br>4000
|88 kW<br>(120 hk)<br>4000
Line 469 ⟶ 628:
|-
! style="text-align: left;" | Maks. [[drejningsmoment]] ved omdr./min.
|{{Auto Nm|190}}<br>4100
|{{Auto Nm|200}}<br>4000
|{{Auto Nm|217}}<br>3900
|{{Auto Nm|285}}<br>3750
|{{Auto Nm|270}}<br>1750
|{{Auto Nm|300}}<br>2000
Line 482 ⟶ 637:
! style="text-align: left;" | Udstødningsnorm
|[[Euronorm|Euro3]]
|colspan="2" | Euro4{{Efn|group=C|Fra 2010: Euro5}}
|Euro4
|colspan="3" | Euro3
|colspan="2" | Euro4{{Fodnote1|1|gruppe=B}}
|Euro5
|Euro3
|Euro4
|-
! style="text-align: left;" colspan="117" | {{Understreg|Kraftoverførsel}}
|-
! style="text-align: left;" | Drivende hjul
|colspan="107" | [[Forhjulstræk|Forhjul]]
|-
! style="text-align: left;" | [[Gearkasse]] (standardudstyr)
|colspan="3" | 5-trins manuel
|4-trins [[Automatgear|automatisk]]
|5-trins manuel
|colspan="3" | 6-trins manuel
Line 503 ⟶ 654:
|-
! style="text-align: left;" | Gearkasse (ekstraudstyr)
| –
|colspan="2" | 4-trins automatisk
|6-trins [[Automatgear|automatisk]]
|colspan="5" | –
|6-trins automatisk
|colspan="2" | –
|-
! style="text-align: left;" colspan="11" | {{Understreg|Præstationer}}{{Fodnote1Efn|2|gruppegroup=BC|Værdier i parentes gælder for versioner med automatgear}}
|-
! style="text-align: left;" | Topfart
|{{Auto km/t|185}}<br>({{Auto km/t|178}})
|{{Auto km/t|188}}<br>({{Auto km/t|184}})
|{{Auto km/t|196}}
|({{Auto km/t|205}})
|{{Auto km/t|174}}
|{{Auto km/t|180}}
Line 523 ⟶ 669:
|-
! style="text-align: left;" | Acceleration 0-100 km/t
|12,2 sek.<br>(14,4 sek.)
|11,6 sek.<br>(12,9 sek.)
|11,6 sek.
|(11,0 sek.)
|14,6 sek.
|12,9 sek.
Line 535 ⟶ 677:
|-
! style="text-align: left;" | Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel
|9,1 liter<br>(9,6 liter)<br>[[Blyfri benzin|Blyfri]] 95
|9,0 liter<br>(9,6 liter)<br>Blyfri 95
|9,7 liter<br>Blyfri 95
|(11,5 liter)<br>Blyfri 95
|7,2 liter<br>[[Dieselolie|Diesel]]
|6,9 liter<br>Diesel
Line 547 ⟶ 685:
|-
! style="text-align: left;" | CO{{Sub|2}}-udslip ved blandet kørsel
|218 g/km<br>(230 g/km)
|213 g/km<br>(229 g/km)
|231 g/km
|(275 g/km)
|189 g/km
|182 g/km
Line 558 ⟶ 692:
|191 g/km
|}
{{Notelist|group=C}}
{{Fodnoteboks|
 
{{Fodnotevis|1|gruppe=B|Fra 2010: Euro5}}
== Referencer ==
{{Fodnotevis|2|gruppe=B|Værdier i parentes ( ) gælder for versioner med automatgear}}
{{Reflist|2}}
}}
 
== Litteratur ==
* [[Automobil Revue#Automobil Revue Katalog|''Automobil Revue.'' Katalog]] 1998, 2000, 2001, 2003, 2008 og 2013 (på tysk og fransk).
 
== Noter ==
{{Reflist}}
 
== Eksterne henvisninger ==
Hentet fra "https://da.wikipedia.org/wiki/Eurovan_(PSA/Fiat)"