Nørrebro: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Godihrdt (diskussion | bidrag) m Mellemrumkorrektion |
C960657 (diskussion | bidrag) m linkfix |
||
Linje 169:
For at begrænse biltrafikken og fremme brugen af cykel og offentlig transport besluttede Københavns Kommune i 2008 at lukke Nørrebrogade for gennemkørsel ved [[Fælledvej]], Nørrebros Runddel og Nørrebrohallen. I 2009 besluttede et flertal i Teknik- og Miljøudvalget at gøre trafikforsøget på Nørrebrogade permanent, dog med ophævelse af [[bussluse]]n ved Nørrebrohallen.<ref>Nørrebrogade lukkes permanent: [http://www.aok.dk/byen-rundt/artikel/noerrebrogade-lukkes-permanent www.aok.dk]</ref>
En efterfølgende undersøgelse af trafikforsøgets virkninger viste, at målene om at begrænse biltrafikken var lykkedes. Biltrafikken på Nørrebrogade var generelt faldet med 40 procent i [[myldretid]]erne. Faldet varierer fra 30 procent ved Nørrebro Station til 80 procent på strækningen mellem Fælledvej og Elmegade. Til gengæld er trafikken steget op til 10 procent på Tagensvej og Åboulevarden. Trods disse resultater har lukningen af Nørrebrogade været meget omstridt. Eksempelvis mener halvdelen af Nørrebrogades erhvervsdrivende, at deres omsætning er gået ned på grund af trafikforsøget.<ref name="ibyen">Kommunen vil gøre Nørrebrogade-lukning permanent [
=== Nørrebro Station ===
| |||