Fly-by-wire: Forskelle mellem versioner

 

De første fly-by-wire udstyrede maskiner kom til allerede i [[1950'erne]] med [[Avro Vulcan]]. Disse var i høj grad [[analog]]e mekanismer uden megen elektronik. [[Concorde]]n var også et af de første fly, der udnyttede denne teknik. Med udviklingen af computere i [[1970'erne]] og [[1980'erne]] begyndte den digitale revolution af fly-by-wire. Det tillod direkte programmering af styresystemet, og var i første omgang med til at give [[jagerfly]], bl.a. [[F-16]], en imponerende manøvredygtighed. Begrænsningen af store hydraulik-systemer i militære fly, som blev fløjet under store [[G-kraft|G-påvirkninger]], var meget tiltalende for designerne, da hydraulikfejl var en udbredt grund til fatale ulykker. I [[1984]] introducerede [[Airbus]] deres [[Airbus A320|A320]], som det første passagerfly med fuldt computerstyret fly-by-wire. Senest i 2005 har [[Dassault]] skabt det første forretningsfly, [[Dassault Falcon 7X|Falcon 7X]], med denne teknologi.

 

[[Kategori:Flyveteknik]]

[[Kategori:Luftfartselektronik]]