København-Køge-Ringsted-banen: Forskelle mellem versioner

Lørdag den 1. juni, dagen efter indvielsen, indsattes de første passagertog i ordinær plandrift på den nye jernbane. Der var tale om 'hurtigtogene' mellem København H, Ringsted og Næstved (Nykøbing F).<ref name="DSB ændringer">{{cite web |url=https://www.dsb.dk/trafikinformation/andringer-i-trafik-og-drift/andringer-i-trafik-og-drift/k19-2-fr-og-s-tog/ |title=Trafikinformation: Ændringer til køreplanen på Sjælland |language=[[dansk (sprog)|dansk]] |last= |first= |work=dsb.dk |date=1. juni 2019 |accessdate=3. juni 2019}}</ref> Togene afgår fra tidlig morgen til sen aften i minuttal 35 fra København H (Køge Nord ankomst minuttal 58) og minuttal 44 fra Ringsted (Køge Nord ankomst minuttal 01). Den begrænsede drift begrundedes i "et midlertidigt problem med signalsystemet",<ref name="DR pendlere"></ref> og at man ønskede "en blød start for at sikre, at alt fungerede til perfektion og uden overraskelser".<ref>{{cite web |url=https://www.dsb.dk/trafikinformation/koege-nord/ |title=Trafikinformation: Til og fra København H på den halve tid |language=[[dansk (sprog)|dansk]] |last= |first= |work=dsb.dk |date= |accessdate=3. juni 2019}}</ref>

 

Mandag den 8. juli udvides betjeningen til to tog i timen i hver retning, når lyntoget ikke længere kører ad strækningen via Høje Taastrup men i stedet omlægges til den nye bane.<ref name="DSB ændringer"></ref>