Jernbanesignal: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
m bot: indsæt skabelon autoritetsdata; kosmetiske ændringer |
Ysangkok (diskussion | bidrag) m reparér bane.dk-link ved hjælp af MementoWeb |
||
Linje 8:
=== Signaler på stationer ===
[[Jernbane|Banestrækningen]] opdeles i den fri bane og stationer.<ref name=sikreg>[http://timetravel.mementoweb.org/memento/2017/http://www.bane.dk/visArtikel.asp?artikelID=6338 Sikkerhedsreglement af 1975 (udgivet af Banedanmark) ]</ref> Grænsen mellem den fri bane og en station kaldes for stationsgrænsen, og denne markeres med indkørselssignaler. Ser man bort fra særtilfælde såsom endestationer, så findes der indkørselssignaler i hver ende af stationen.
Der stilles fra fjernstyringscentralens eller kommandopostens side såkaldte togveje ind på, ud fra eller igennem stationen; alle kommer de til udtryk gennem signalernes visning.
Linje 70:
==== Andre hovedsignaler på fri bane ====
Udover mellembloksignalerne findes der også dækningssignaler (DS-signaler) på den fri bane. Denne type signaler kan, som navnet også antyder, dække et farepunkt, fx en bro eller et sidespor. Dækningssignalerne kan 'kobles sammen' med mellembloksignalerne, og herved opstår typen AM/DS-signal. Endelig findes venstrespors-versionerne af disse signaler, VM og VM/DS-signaler. AM/DS- og VM/DS-signaler er i dag sjældne at finde langs jernbanerne.<ref>[http://timetravel.mementoweb.org/memento/2017/http://www.bane.dk/visArtikel.asp?artikelID=132 Trafikal information om banestrækningen (udgivet af Banedanmark)]</ref>
== Andre signaler ==
| |||