Audi Q3 (intern type 8U) er en kompakt SUV fra Audi, som kom på markedet i både Tyskland og Danmark i oktober 2011.[2] Ved introduktionen afløste modellen ikke nogen eksisterende model, men placerede sig størrelsesmæssigt under de to større SUV'er Q5 og Q7. Bilen fremstilles af SEAT i Martorell, Spanien og er ligesom søstermodellen Volkswagen Tiguan baseret på samme platform som Audi A3 og Volkswagen Golf. Q3 blev første gang præsenteret i 2007 i Shanghai i Kina under navnet Cross Coupé Quattro. Produktionsmodellens premiere fandt ligeledes sted i Shanghai, men i 2011.[3][4]

Audi Q3
Produktion
ProducentAudi
KoncernVolkswagen Aktiengesellschaft
ModelQ3
Produktionsår2011
ProduktionsstedMartorell, Spanien Spanien
Karrosseri og platform
TypeSUV
Karrosseriformer5-dørs stationcar
TeknikTværliggende frontmotor,
for- eller firehjulstræk
Resultat i Euro NCAP-
kollisionstest
(2011)[1]
BeslægtedeVolkswagen Tiguan
Drivlinje
MotorerBenzin:
1,4−2,5 liter (110−228 kW)
Diesel:
2,0 liter (100−130 kW)
GearkasseManuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand2603 mm
Længde4385−4410 mm
Bredde1831−1841 mm
Højde1580−1608 mm
Egenvægt1460−1730 kg
Kronologi
ForgængerIngen

Karakteristika

redigér

Ved introduktionen i oktober 2011 kunne Audi Q3 leveres med to benzin- og to dieselmotorer:

  • En 2,0-liters TDI-dieselmotor med enten 103 kW (140 hk) eller 130 kW (177 hk) samt
  • En 2,0-liters TFSI-benzinmotor med enten 125 kW (170 hk) eller 155 kW (211 hk).

Samtlige motorer i Q3 er udstyret med turbolader og direkte indsprøjtning, hvilket giver dem et maksimalt drejningsmoment på mellem 280 og 380 Nm. I alle versioner omfatter standardudstyret et start/stop-system med rekuperationsbremse, hvilket genvinder den elektriske energi ved bremsning.[5][6]

De stærkere benzinversioner er som standard udstyret med den syvtrins dobbeltkoblingsgearkasse S tronic, som kan tåle drejningsmomenter på op til 600 Nm. Den trækker permanent på alle fire hjul gennem en lamelkobling. Begge de svagere modeller er udstyret med manuel sekstrinsgearkasse, og basismodellen med 140 hk TDI-motor findes også med rent forhjulstræk. Ud over den standardmonterede igangsætningsassistent kan der som ekstraudstyr tilkøbes flere forskellige kørselshjælpssystemer, f.eks. vognbaneholde- og skifteassistent (Audi active lane assist hhv. Audi side assist) samt diverse former for parkeringshjælp.[7]

Senere blev programmet udvidet med en mindre 1,4-liters TFSI-benzinmotor med 110 kW (150 hk).

Facelift

redigér

I 2014 modtog Audi Q3 en mindre ansigtsløftning for 2015 modelåret. Dette indebar blandt andet en ny frontgrill, nye forlygter og baglygter.

Ændringerne indvendigt er endnu vanskeligere at få øje på. Der er nu mulighed for yderligere sikkerhedssystemer, "blind spot" og "lane departure" systemer.

Over hele området, har hver motor set en forbedring i ydelse og effektivitet. Den 1,4-liters turbo benzin nu har cylinder-on-demand-teknologi, der sparer brændstof ved at lukke et par cylindre, når effektbehovet er lavt.

De to 2,0 TFSI benzinmotorer producerer nu 180 og 220 HK. De to dieselmotorer hæves til 150 og 184 HK. RS Q3 stiger med 30 HK over den gamle model, til 340 HK, og drejningsmomentet er nu på 450 nm.

Tekniske data, modelår 2011-2014

redigér
1,4 TFSI 2,0 TFSI 2,5 TFSI RS Q3 2,0 TDI
Byggeår 9/2013−11/2014 6/2011−11/2014 8/2013−11/2014 6/2011−11/2014
Motordata
Motortype R4-benzinmotor R5-benzinmotor R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder 4
Ventilstyring DOHC, tandrem
Fødesystem Direkte Commonrail
Trykladning Turbolader,
intercooler
Køling Vandkøling
Motorkendebogstaver CHPB CCZC CPSA CTSA CFFB CLLB
Boring × slaglængde 74,5 × 80,0 mm 82,5 × 92,8 mm 81,0 × 95,5 mm
Slagvolume 1395 cm³ 1984 cm³ 2480 cm³ 1968 cm³
Kompressionsforhold 10,0:1 9,6:1 10,0:1 16,5:1 16,0:1
Maks. effekt 110 kW
(150 hk)
ved 5000−6000
omdr./min.
125 kW
(170 hk)
ved 4300−6200
omdr./min.
155 kW
(211 hk)
ved 5000−6200
omdr./min.
228 kW
(310 hk)
ved 5200−6700
omdr./min.
103 kW
(140 hk)[M 1]
ved 4200
omdr./min.
130 kW
(177 hk)
ved 4200
omdr./min.
Maks. drejningsmoment 250 Nm
ved 1750−3000
omdr./min.
280 Nm
ved 1700−4200
omdr./min.
300 Nm
ved 1800−4900
omdr./min.
420 Nm
ved 1500−5200
omdr./min.
320 Nm
ved 1750−2500
omdr./min.
380 Nm
ved 1750−2500
omdr./min.
Kraftoverførsel
Drivende hjul (standardudstyr) Forhjul Forhjul Alle (quattro) Forhjul Forhjul
Drivende hjul (ekstraudstyr) Alle (quattro) Alle Alle
Gearkasse (standardudstyr) 6-trins manuel 7-trins S tronic 6-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 6-trins S tronic 7-trins S tronic 7-trins S tronic[M 2]
Præstationer (forhjulstræk)
Topfart 203 km/t
S tronic: 200 km/t
202 km/t
Acceleration 0-100 km/t 9,2 sek.
S tronic: 8,9 sek.
9,9 sek.
Brændstofforbrug ved blandet kørsel 16,9 km/l
S tronic: 16,1 km/l
Blyfri 95
19,2 km/l
Diesel
CO2-udslip ved blandet kørsel 137 g/km
S tronic: 145 g/km
137 g/km
Præstationer (quattro)
Topfart 212 km/t 230 km/t 250 km/t 197 km/t
S tronic: 198 km/t
215 km/t
S tronic: 212 km/t
Acceleration 0-100 km/t 8,2 sek.
S tronic: 7,8 sek.
6,9 sek. 5,2 sek. 9,9 sek. 8,1 sek.
S tronic: 8,2 sek.
Brændstofforbrug ved blandet kørsel 13,7 km/l
S tronic: 13 km/l
Blyfri 95
13 km/l
Blyfri 95
11,4 km/l
Blyfri 98
17,5 km/l
S tronic: 17,2 km/l
Diesel
17,9 km/l
Diesel
CO2-udslip ved blandet kørsel 174 g/km
S tronic: 179 g/km
179 g/km 206 g/km 149 g/km
S tronic: 152 g/km
148 g/km
S tronic: 156 g/km
Øvrige måleværdier
Brændstoftankkapacitet 64 liter
Vendediameter 11,8 m

Tekniske data, modelår 2015-

redigér
1,4 TFSI 2,0 TFSI 2,5 TFSI RS Q3 2,0 TDI
Byggeår 11/2014- 12/2014- 12/2014- 11/2014-
Motordata
Motortype R4-benzinmotor R5-benzinmotor R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder 4
Ventilstyring DOHC, tandrem
Fødesystem Direkte Commonrail
Trykladning Turbolader,
intercooler
Køling Vandkøling
Motorkendebogstaver CZDA / CZEA CULB CULC CZGA CUVB / CUVC CUWA
Boring × slaglængde 74,5 × 80,0 mm 82,5 × 92,8 mm 81,0 × 95,5 mm
Slagvolume 1395 cm³ 1984 cm³ 2480 cm³ 1968 cm³
Kompressionsforhold 10,0:1 9,6:1 10,0:1 16,5:1 16,0:1
Maks. effekt 110 kW
(150 hk)
ved 5000−6000
omdr./min.
132 kW
(180 hk)
ved 4000−6200
omdr./min.
162 kW
(220 hk)
ved 4500−6200
omdr./min.
250 kW
(340 hk)
ved 5300−6700
omdr./min.
110 kW
(150 hk)[M 1]
ved 3500-4000
omdr./min.
135 kW
(184 hk)
ved 3500-4000
omdr./min.
Maks. drejningsmoment 250 Nm
ved 1750−3000
omdr./min.
320 Nm
ved 1400−3900
omdr./min.
350 Nm
ved 1500−4400
omdr./min.
450 Nm
ved 1500−5300
omdr./min.
340 Nm
ved 1750−3000
omdr./min.
380 Nm
ved 1800−3250
omdr./min.
Kraftoverførsel
Drivende hjul (standardudstyr) Forhjul Forhjul Alle (quattro) Forhjul Forhjul
Drivende hjul (ekstraudstyr) Alle (quattro) Alle Alle
Gearkasse (standardudstyr) 6-trins manuel 7-trins S tronic 6-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 6-trins S tronic 7-trins S tronic 7-trins S tronic[M 2]
Præstationer (forhjulstræk)
Topfart 204 km/t
Acceleration 0-100 km/t 9,2 sek.
S tronic: 8,9 sek.
Brændstofforbrug ved blandet kørsel 18,2 km/l
S tronic: 17,2 km/l
Blyfri 95
CO2-udslip ved blandet kørsel 127 g/km
S tronic: 134 g/km
Præstationer (quattro)
Topfart
Acceleration 0-100 km/t
Brændstofforbrug ved blandet kørsel
CO2-udslip ved blandet kørsel
Øvrige måleværdier
Brændstoftankkapacitet 64 liter
Vendediameter 11,8 m
  1. ^ a b For visse eksportlande: 100 kW (136 hk)
  2. ^ a b Kun for quattro
  1. ^ "Audi Q3" (engelsk). Euro NCAP. 2011. Arkiveret fra originalen 4. juli 2014. Hentet 22. juli 2014.
  2. ^ Overgaard, Jens (9. juli 2011). "Letkørt livsstils-SUV". Fynske Medier. Hentet 22. juli 2014.
  3. ^ "Audi Q3 Gebrauchtwagen, Jahreswagen und Ersatzteile" (tysk). Autoscout24. Hentet 22. juli 2014.
  4. ^ "AUDI AG: Neue SUV-Generation Q3 wird ab 2011 im spanischen Martorell gefertigt" (tysk). Ingolstadt/Martorell: Volkswagen Aktiengesellschaft. 22. april 2009. Arkiveret fra originalen 27. juli 2014. Hentet 22. juli 2014.
  5. ^ "Q3" (tysk). Audi Deutschland. Hentet 22. juli 2014.
  6. ^ SP-X (14. april 2011). "Audi stellt Crossover in Shanghai vor: Neuer Q3 setzt Konkurrenz unter Druck" (tysk). RP Online. Hentet 22. juli 2014.
  7. ^ "Vorstellung: Audi Q3" (tysk). Autoscout24. 14. april 2011. Hentet 22. juli 2014.

Litteratur

redigér

Eksterne henvisninger

redigér