Bruger:VicVal/Nye små/Sandkasse 2

Københavns broer har en flere-hundredeårig historie. Broernes udvikling har primært været drevet af byens geografi samt af det konstant øgede pres af byens forskellige trafikformer. En del af byens eksisterende broer har en eller flere forgængere og ligeledes har der været planlagt og diskuteret et antal broprojekter som aldrig er blevet realiseret.

Hvad er broer

I den Københavnske entymologi bruges ordet bro i forskellig sammenhæng. Ordet bruges selvfølgelig om det som traditionelt defineres som en bro, f.eks. Dronning Louises Bro eller Tietgensbro, men ligeledes finder det anvendelse om anlæg som egentligt er dæmningsanlæg, f.eks. Fredensbro.

Ordet bro bruges ligeledes i forbindelse med brokvarterene Øster-, Nørre-, Vester- og Amagerbro. Her er ordet afledt af brolægning, altså de kvarterer som skøb op omkring de store brolagte veje som førte fra middelalderbyen og ud til det øvrige sjælland.

Endelig bruges ordet bro i forbindelse med havneanlæg, f.eks. i tilfældet Kvæsthusbroen.

I de seneste hundrede år er Københavns broer blevet suppleret med et antal tunnelanlæg som f.eks. Boulevardbanen eller Hareskovvejens underførseld under Frederiksundsvej.

Københavns broer efter oprindelse

Slotsholmen

Fra Københavns opståen, som et lille fiskeleje ved vandet, skulle der gå nogle hundrede år indtil det første behov for en bro opstod.

Efter at Absalon etablerede sin borg på Slotsholmen, blev der behov for en nem adgang, hvilket blev til Højbro.

Siden kom Marmorbroen, Stormbroen og broerne langs kysten.

Københavns broer efter type

Ikke eksisterende Københavnske broer

Planlagte broer

Nordhavnen

Kyssebroen

Broer i Københavns nærmeste omegn

Nordre Fasanvej på Frederiksberg

Landingsbanen i Tårnby

Avedøre Holme, Sjællandsbroen

Lyngbyvejens flyover i Hellerup

Havnebroer

---Skriblerier

• Knippelsbro
• Langebro
• Teglværksbroen
• Bryghusbroen <<<
• Nyhavnsbroen <<<
• Cirkelbroen
• Bryggebroen

Ekstern henvisning

• Side om Københavns broer