Bundesautobahn 20
Bundesautobahn 20 eller A 20 er en autobahn i Tyskland. Den er i daglig tale kendt som Ostseeautobahn[1] ("Baltiske motorvej") eller Küstenautobahn[2] ("Kystmotorvej") på grund af sin geografiske beliggenhed tæt på Østersøkysten. Vejen er ikke bygget langs en lige linje, i stedet er det bygget tæt på vigtige byer (Wismar, Rostock, Stralsund), for at gøre det mere fordelagtigt for rejser mellem disse byer, og også for at tjene som bypass.
| Bundesautobahn 20 | |
|---|---|
| |
| Basisdata | |
| Samlet længde: | 279 km |
| Region: | Schleswig-Holstein Mecklenburg-Vorpommern Brandenburg |
| Kort | |
 | |
Byggeriet startede i 1992, kun to år efter den tyske genforening, nær krydset Wismar-Nord og blev afsluttet i December 2005, hvor den sidste sektion var åbnet i nærheden af Tribsees af Kansler Angela Merkel. Byggeomkostninger er anslået til € 1,8 mia. 279 km af autobahnen er i Mecklenburg-Vorpommern, 27 km i Brandenburg og 30 km i Slesvig-Holsten, hvilket gør A 20 den længste løbende nybyggede autobahn siden 1945.
Den 28. juli 2009, startede den vestlige forlængelse med åbningen mellem Autobahnkreuz Lübeck og frakørsel Geschendorf. I mellemtiden er de næste seks kilometer til de midlertidige afslutning ved Weede blevet åbnet for trafik. Udvidelsen og åbningen af strækningen mellem den midlertidige afslutning i Weede og Autobahnkreuz Bad Segeberg er planlagt til slutningen af 2010. Yderligere udvidelse vest er planlagt og afventer finansiering, herunder en tunnel under Elben og en 2-vejs forbindelse med den også planlagte A 26.
Nord for Hamborg vil A 20 have en unik funktion, da den vil forbinde motorvejene A 1, A 21, A 7 og A 23, men den vil også fungere som en nordlig omfartsvej for city-området i Hamborg, som vil tage trafik der kommer fra Frankrig og Benelux-landene til Danmark og Sverige, væk fra Hamborg.
Exit listen redigér
|
3-way interchange Wiefelstede (planned) 
| |
|
Wiefelstede (planned) | |
|
|
Spohle (planned) | |
|
|
Kreuz Jaderberg (planned) 
| |
|
|
Jaderberg (planned) | |
|
|
Jade (planned) | |
|
|
Ovelgönne (planned) | |
|
|
Stadland (planned) 
| |
|
|
Nordenham (planned) 
| |
| built as
| ||
|
Tunnel Weser tunnel 1645 m | |
| built as
| ||
|
|
Dedesdorf (planned) | |
|
|
3-way interchange Stotel (planned)  
| |
|
|
3-way interchange Bremerhaven-Süd (planned)
| |
|
|
Beverstedt-West (planned) 
| |
|
|
Beverstedt-Ost (planned) | |
|
|
Bremervörde (planned) 
| |
|
Ostebrücke (planned) | |
|
|
Oldendorf (planned) | |
|
|
Himmelpforten (planned) 
| |
|
|
3-way interchange Drochtersen (planned) 
| |
|
|
Tunnel Elbquerung 5113 m (planned) | |
|
Road toll Elbtunnel (planned) | |
|
|
Glückstadt (planned) 
| |
,_StVO_2013.svg){kind=small}
|
Kremper Marsch (planned) | |
|
|
Krempe (planned) | |
|
|
Kreuz Steinburg (planned) 
| |
|
|
Rest area Glindesmoor (planned) |
|
|
Bokel (planned) | |
|
Grünbrücke (planned) | |
|
|
Lentföhrden (planned) 
| |
|
|
Kreuz Schmalfeld (planned) 
| |
|
|
Schmalfelder Au 180 m (planned) | |
|
|
Hartenholm (planned) | |
|
|
Todesfelde/Bark (planned) | |
|
|
Grünbrücke 60 m (planned) | |
|
|
|
Wittenborn (under construction) |
|
|
|
Wahlstedt-Süd (under construction) |
|
|
|
3-way interchange Bad Segeberg 
|
|
|
|
Brücke 371 m |
|
|
( ) | Bad Segeberg-Ost |
.png){kind=small}
|
Rest area Kronberg | |
|
|
( ) | Geschendorf |
|
|
Grünbrücke | |
|
|
( ) | Mönkhagen |
|
|
(1) | Lübeck 4-way interchange 
|
|
|
Tunnel Moisling 120 m | |
|
Elbe-Lübeck-Kanal | |
|
|
(2a) | Lübeck-Genin |
|
|
Rest area Auf dem Karkfeld | |
|
|
(2b) | Lübeck-Süd (Lübeck Airport) |
|
|
(3) | Groß Sarau 
|
|
|
(4) | Luderdorf |
|
Schönberg Land parking area | |
|
|
(5) | Schönberg |
|
|
(6) | Grevesmühlen |
|
|
Rest area Brettäger Wisch | |
|
|
(7) | Bobitz |
|
|
Rest area Mölenbarg | |
|
|
(8) | Wismar-Mitte  
|
|
|
(9) | Wismar 4-way interchange 
|
|
|
Tunnel Weser | |
|
|
(10) | Zurow 
|
|
|
Rest area Selliner See-Nord | |
|
|
(11) | Loxstedt |
|
|
Rest area Fuchsberg | |
|
|
(12) | Satow-Ost |
|
|
Rest area Quellental | |
|
|
(13) | Bad Doberan |
|
|
(14) | Rostock-West 
|
|
|
(15) | Rostock-Südstadt |
|
|
Ostebrücke | |
|
|
Rest area | |
|
|
(16) | Rostock 4-way interchange 
|
|
|
(17) | Dummestorf
|
|
|
Rest area Speckmoor | |
|
|
(18) | Sanitz 
|
|
|
Tunnel Elbe | |
|
|
(19) | Tessin
|
|
|
Lindholz parking area 
| |
|
|
(20) | Horst |
|
|
(21) | Tribsees |
|
|
Rest area Trebeltal-Nord | |
|
|
(22) | Grimmen-West 
|
|
|
(23) | Grimmen-Ost 
|
|
(24) | Stralsund interchange   
|
|
|
Rest area | |
|
|
Grünbrücke | |
|
|
(25) | Walstedt-Süd |
|
|
Dersekow (planned) | |
|
|
Rest area Peenetal-Nod
| |
|
|
Rest area Peenetal-Süd 
| |
|
|
(27) | Gützkow 
|
|
|
(28) | Geschendorf |
|
|
Demminer Land parking area
| |
|
|
(29) | Mönkhagen |
|
|
(30) | Altentreptow |
|
|
(31) | |
|
|
Rest area Vier-Tore-Stadt | |
|
|
(32) | Neubrandenburg-Ost interchange 
|
|
|
Talbrücke Wakenitz 294 m | |
|
|
(33) | Lüdersdorf |
|
|
Talbrücke Maurine 200 m | |
|
|
(34) | Stasburg |
|
|
|
Services |
|
|
Talbrücke Radegast 435 m | |
|
|
Talbrücke Stepenitz | |
|
|
Rest area Ravensmühle | |
|
|
(35) | Pasewalk-Nord |
|
|
Talbrücke Plüschower Mühlenbach 318 m | |
|
|
(36) | Pasewalk-Süd |
|
|
Rest area Klockow-West | |
|
|
(37) | Prenzlau-Ost |
|
|
(38) | Prenzlau-Süd |
|
|
Talbrücke Wallensteingraben 264 m | |
|
|
(39) | Uckermark 4-way interchange  
|
