Chevrolet Epica
Chevrolet Epica (type V250) var en stor mellemklassebil fra den sydkoreanske bilfabrikant GM Daewoo bygget mellem starten af 2006 og slutningen af 2011.
Chevrolet Epica | |
---|---|
![]() Chevrolet Epica (2006−2011) | |
Produktion | |
Producent | GM Daewoo |
Koncern | General Motors |
Model | Chevrolet Epica |
Andre navne | Daewoo Tosca Holden Epica Suzuki Verona Chevrolet Tosca Daewoo Veronica |
Produktionsår | 2006−2011 |
Karrosseri og platform | |
Type | Stor mellemklassebil |
Karrosseriformer | 4-dørs sedan |
Drivlinje | |
Motorer | Benzin: 1,8−2,5 liter (90−115 kW) Diesel: 2,0 liter (110 kW) |
Dimensioner og vægt | |
Akselafstand | 2700 mm |
Længde | 4805 mm |
Bredde | 1810 mm |
Højde | 1450 mm |
Kronologi | |
Forgænger | Chevrolet (Daewoo) Evanda |
Efterfølger | Chevrolet Malibu |
I Australien og New Zealand hed bilen Holden Epica, i Island Chevrolet Tosca og i Sydkorea Daewoo Tosca. I mange lande havde man i kort tid efter introduktionen også benyttet navnet Daewoo Veronica.
Historie
redigérEpica blev sammen med SUV'en Captiva introduceret på Geneve Motor Show i februar 2006. Bilen afløste den i foråret 2002 introducerede Chevrolet (Daewoo) Evanda.
I modsætning til forgængeren var den forhjulstrukne sedan kun vokset en lille smule i de udvendige mål. Akselafstanden var med 2,7 meter sågar identisk med Evanda. Optisk faldt det mere moderne design ud med en rundere bagende og større forlygter i klart glas.
Til standardudstyret i Epica LS hørte ud over ABS og seks airbags også klimaanlæg, cd- og mp3-radio, tågeforlygter og opvarmet forrude. Den dyrere LT-model havde derudover klimaautomatik, elektrisk indklappelige sidespejle med integrerede LED-blinklys, el-justerbare og opvarmede lædersæder, kørecomputer, cd-skifter, fartpilot, og regnsensor.
Motorer
redigérVed salgsstarten i sommeren 2006 kunne modellen fås med to tværliggende sekscylindrede rækkemotorer med slagvolumen på 2,0 og 2,5 liter. I marts 2007 udvidedes modelprogrammet med en ny 2,0-liters commonrail-dieselmotor fra den italienske motorfabrikant VM Motori med 110 kW (150 hk). Alle tre versioner opfyldt Euro4-normen og havde et CO2-udslip på lidt over 200 g/km. I Sydkorea kunne modellen derudover også fås med en firecylindret 1,8-liters E-TEC II-motor med 90 kW (122 hk).
Et særligt kendetegn var det fra fabrikken til begge benzinmotorer tilgængelige autogasanlæg. Den dertil nødvendige gastank på 60 liter installeredes i stedet for reservehjulet. Dermed øgedes ikke kun bilens rækkevidde, men CO2-udslippet reduceredes også.
Til begge 2,0-litersmotorerne kunne der i stedet for den standardmonterede femtrins manuelle gearkasse også fås et elektronisk styret sekstrins automatgear med manuel skiftemulighed, hvor 2,5'eren udelukkende fandtes med automatgear. 1,8-litersmotoren kunne fås med femtrins manuelt gear eller firetrins automatgear.
Model | Cylindre | Ventiler | Slagvolume cm³ |
Max. effekt kW (hk) / omdr. |
Max. drejningsmoment Nm / omdr. |
Byggeår |
---|---|---|---|---|---|---|
Benzinmotorer | ||||||
1.81 | 4 | 16 | 1796 | 90 (122) | 165 | 2006 − 2011 |
2.0 | 6 | 24 | 1993 | 105 (143) / 6400 | 195 / 4600 | 2006 − 2011 |
2.5 | 6 | 24 | 2492 | 115 (156) / 5800 | 237 / 4000 | 2006 − 2011 |
Dieselmotorer | ||||||
2.0 VCDi DPF | 4 | 16 | 1991 | 110 (150) / 4000 | 320 / 2000 | 2007 − 2011 |
1 Kun for Sydkorea
Facelift
redigérI sommeren 2010 blev Epica faceliftet, hvilket medførte et modificeret kombiinstrument samt nye baglygter med gennemgående lygtebånd uden kromliste.
Efterfølger
redigérI slutningen af 2011 indstilledes produktionen af Epica, som over hele verden lidt efter lidt blev afløst af Chevrolet Malibu som dog ikke markedsføres i Danmark.
Kilder
redigér- Auto-News Online-udgave fra 6. februar 2006: „Chevrolet Epica: Evanda-Nachfolger kommt nach Genf“ (på tysk)
Eksterne henvisninger
redigér- Internet Movie Cars Database: Chevrolet Epica i film og tv-serier