Fiat Stilo

Fiat Stilo
	Fiat Stilo femdørs (2001−2004)
Produktion
Producent	Fiat Automobiles
Koncern	Fiat
Model	Stilo
Produktionsår	2001−2008; (i Brasilien til 2010)
Produktionssted	Cassino, Italien; Betim, Brasilien;
Karrosseri og platform
Type	Lille mellemklassebil
Karrosseriformer	3-dørs hatchback; 5-dørs hatchback; 5-dørs stationcar;
Teknik	Tværliggende frontmotor,; forhjulstræk
Resultat i Euro NCAP-; kollisionstest	(2005)
Beslægtede	Fiat Bravo; Lancia Delta;
Drivlinje
Motorer	Benzin:; 1,2−2,4 liter (59−125 kW); Diesel:; 1,9 liter (59−110 kW)
Gearkasse	5-trins manuel; 6-trins manuel; 5-trins Selespeed;
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2600 mm
Længde	4182−4516 mm
Bredde	1756−1784 mm
Højde	1475−1570 mm
Egenvægt	1165−1505 kg
Kronologi
Forgænger	Fiat Bravo; Fiat Brava; Fiat Marea Weekend;
Efterfølger	Fiat Bravo
	v; d; r;

Fiat Stilo (type 192)^[2] var en lille mellemklassebil fra Fiat, bygget mellem efteråret 2001 og midten af 2008. Modellen afløste både den tredørs Fiat Bravo og den femdørs Fiat Brava.

Historie redigér

Stilo kom på markedet i oktober 2001^[3] som tre- og femdørs hatchback.

Karrosserierne på de enkelte versioner var meget forskellige (andre kofangere, forskærme, stænklapper, døre og forruder), selvom de ser næsten ens ud frem til B-søjlen. Dette var muligt, da Stilo var den anden model efter Fiat Multipla, som var baseret på Fiats Space-Frame-platform. På denne måde var det med et relativt lille besvær muligt at lave flere forskellige karrosseriversioner.

Motorerne, det selvbærende karrosseri og undervognen blev udviklet og fremstillet af Fiat selv, mens bremsesystemet var udviklet af Bosch. Også størstedelen af bilens elektronik var leveret af Bosch (commonrail-indsprøjtningssystem, luftmassemåler, dieselpumpe, ABS og ESP). Enkelte dele kom også fra Lucas Industries.

I starten af 2003 kom der også en stationcarudgave, Multiwagon, som afløste den i slutningen af 2002 udgåede Fiat Marea Weekend.

Bagfra
Fiat Stilo tredørs
(2001−2004)
Fiat Stilo Multiwagon
(2003–2004)

Facelift redigér

I oktober 2004 gennemgik Stilo-serien et let facelift. De faceliftede modeller kunne udefra kendes på femdørsmodellens afmørkede baglygter, samt det centralt over nummerpladen monterede Fiat-logo.

Tekniske nyheder talte en ny serie af commonrail-dieselmotorer, alle på 1,9 liter men med forskellig effekt (100, 120 og 150 hk, sidstnævnte med 16 ventiler).

Modelprogrammet blev i september 2005 udvidet med en stationcarudgave med SUV-optik, som hed Stilo Uproad og f.eks. havde en let forhøjet undervogn. Denne model fandtes kun med 1,9-liters dieselmotorerne, først med 115 og 140 hk men senere med 120 og 150 hk.

Fiat Stilo tredørs (2004–2007)
Bagfra
Fiat Stilo femdørs (2004–2007)
Fiat Stilo Multi Wagon (2004–2008)
Fiat Stilo Uproad (2005–2008)

Udstyr redigér

Fiat Stilo kunne leveres med flere forskellige typer udstyr. Også basisversionerne var for en bil i denne klasse veludstyrede med bl.a. en justerbar luftdyse til bagsædet og luftdyser til de bageste fodrum monteret under begge forsæderne. Dog er der også sparet i enkelte versioner, hvilket gjorde at tankdækslet ikke i alle versioner kunne aflåses med centrallåsesystemet, og ikke i alle versioner var forsynet med aflåselig påfyldningsstuds.

Til forsæderne var der et klapbart midterarmlæn, som var meget praktisk ved længere motorvejskørsel, mens det var en forhindring på korte ture og i bytrafik, da det vanskeliggjorde adgangen til gearstang og håndbremse.

Nogle varianter havde ligeledes en skiåbning i midten af bagsædet. Den midterste del af bagsædet kunne i stedet bruges som armlæn med drikkevareholdere, hvis den ikke var besat af en passager.

Stilo kunne også leveres med fartpilot. Ofte var grundfunktionerne allerede monteret; dermed var det muligt selv at installere den tilsvarende betjeningskontakt, da grundkabelføring allerede var monteret. Dog skulle den tilsvarende funktion på instrumentbrættet aktiveres ved hjælp af diagnosesoftware.

Der fandtes to typer fartpilot til Stilo:

Standard: holdt kun en indstillet hastighed.
Med radar og kamera: holdt ligeledes den indstillede afstand og tilpassede hastigheden.

Klimatisering redigér

Stilo kunne leveres med et almindeligt varme-/ventilationsanlæg med recirkulation, et manuelt klimaanlæg samt tozonet klimaautomatik med AQS, et system som automatisk målte luftkvaliteten og i givet fald aktiverede recirkulationen.

Multimedia/radio redigér

Stilo fandtes med flere typer audiosystemer:

Radio/kassette
Radio/cd
Radio/cd/mp3
Connect NAV

Stilo fandtes ligeledes i versioner med en integreret subwoofer i bagagerummet.

Udstyrsvarianter redigér

Fiat Stilo 2.4 20V Abarth

De vigtigste udstyrsvarianter:

Active
Dynamic
Emotion
Abarth (kun 2.4 20V med Selespeed-gearkasse)

Specialmodeller:

Ciao
Formula (i Østrig)
Trofeo
Torino
Michael Schumacher (kun 2.4 20V og 1.9 JTD 140/150 hk)
Feel
Linea Sport
GT (kun 2.4 20V med femtrins manuel gearkasse)
TCM-Edition (begrænset Tchibo-specialmodel med 1.6 16V 103 hk^[4])

Sikkerhed redigér

Stilo blev i 2005 kollisionstestet af Euro NCAP med et resultat på fire stjerner ud af fem mulige.^[1]

Motorer redigér

Stilo fandtes med benzinmotorer fra 80 til 170 hk og dieselmotorer fra 80 til 150 hk. I forbindelse med faceliftet i efteråret 2004 blev 1,2 16V-motoren med 80 hk taget af programmet og afløst af en 1,4 16V-motor med 95 hk.

Tekniske data redigér

Benzinmotorer redigér

Motordata
	1.2 16V	1.4 16V	1.6 16V		1.8 16V	2.4 20V
Byggeperiode	2/2002−8/2004	9/2004−8/2008	10/2001−8/2004	9/2004−8/2008	10/2001−11/2006
Motortype	R4-benzinmotor					R5-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder	4
Ventilstyring	DOHC, tandrem
Fødesystem	Multipoint
Trykladning	–
Køling	Vandkøling
Boring × slaglængde	70,8 × 78,9 mm	72,0 × 84,0 mm	80,5 × 78,4 mm	79,0 × 81,5 mm	82,0 × 82,7 mm	83,0 × 90,4 mm
Slagvolume	1242 cm³	1368 cm³	1596 cm³	1598 cm³	1747 cm³	2446 cm³
Kompressionsforhold	10,6:1	11,0:1	10,5:1		10,3:1	10,5:1
Maks. effekt ved omdr./min.	59 kW (80 hk) /5000	70 kW (95 hk) /5800	76 kW (103 hk) /5750	77 kW (105 hk) /6200	98 kW (133 hk) /6400	125 kW (170 hk) /6000
Maks. drejningsmoment ved omdr./min.	114 Nm /4000	128 Nm /4500	145 Nm /4000	150 Nm /3900	162 Nm /3500	221 Nm /3500
Kraftoverførsel
Drivende hjul	Forhjul
Gearkasse	6-trins manuel		5-trins manuel			5-trins Selespeed
Præstationer (tredørs)
Topfart	172 km/t	180 km/t	185 km/t		202 km/t	215 km/t
Acceleration 0-100 km/t	13,4 sek.	12,0 sek.	10,5 sek.	12,0 sek.	9,9 sek.	8,5 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel	6,3 liter Blyfri 95	6,5 liter Blyfri 95	7,3 liter Blyfri 95	6,7 liter Blyfri 95	8,0 liter Blyfri 95	9,7 liter Blyfri 95
Præstationer (femdørs)
Topfart	170 km/t	178 km/t	183 km/t		200 km/t	213 km/t
Acceleration 0-100 km/t	13,8 sek.	12,4 sek.	10,9 sek.	12,3 sek.	10,3 sek.	8,9 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel	6,5 liter Blyfri 95	6,7 liter Blyfri 95	7,4 liter Blyfri 95	7,0 liter Blyfri 95	8,1 liter Blyfri 95	9,8 liter Blyfri 95
Præstationer (Multiwagon)
Topfart	–	176 km/t	183 km/t		200 km/t	–
Acceleration 0-100 km/t	–	13,0 sek.	11,4 sek.	12,8 sek.	10,8 sek.	–
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel	–	6,8 liter Blyfri 95	7,6 liter Blyfri 95	7,2 liter Blyfri 95	8,3 liter Blyfri 95	–
Bemærkninger
	Ikke importeret officielt til Danmark		Ikke egnet til E10-brændstof^[5]	Ikke importeret officielt til Danmark	Ikke egnet til E10-brændstof^[5]

Dieselmotorer redigér

Motordata
	1.9 JTD 80	1.9 Multijet 100	1.9 JTD 115	1.9 Multijet 120	1.9 Multijet 140	1.9 Multijet 150
Byggeperiode	2/2002−9/2005	9/2004−11/2006	10/2001−8/2004	9/2004−8/2008	1/2004−9/2005	9/2005−8/2008
Motortype	R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder	2				4
Ventilstyring	OHC, tandrem				DOHC, tandrem
Fødesystem	Commonrail
Trykladning	Turbolader	Turbolader, ladeluftkøler
Køling	Vandkøling
Boring × slaglængde	82,0 × 90,4 mm
Slagvolume	1910 cm³
Kompressionsforhold	18,5:1			18,0:1		17,5:1
Maks. effekt ved omdr./min.	59 kW (80 hk) /4000	74 kW (100 hk) /4000	85 kW (115 hk) /4000	88 kW (120 hk) /4000	103 kW (140 hk) /4000	110 kW (150 hk) /4000
Maks. drejningsmoment ved omdr./min.	196 Nm /1500	200 Nm /2000	255 Nm /2000	280 Nm /2000	305 Nm /2000	320 Nm /2000
Kraftoverførsel
Drivende hjul	Forhjul
Gearkasse	5-trins manuel				6-trins manuel
Præstationer (tredørs)
Topfart	172 km/t	183 km/t	192 km/t	194 km/t	203 km/t	209 km/t
Acceleration 0-100 km/t	12,9 sek.	11,6 sek.	11,3 sek.	10,7 sek.	9,7 sek.	8,8 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel	5,4 liter Diesel	5,3 liter Diesel			5,4 liter Diesel	5,6 liter Diesel
Præstationer (femdørs)
Topfart	170 km/t	181 km/t	190 km/t	193 km/t	200 km/t	207 km/t
Acceleration 0-100 km/t	13,3 sek.	11,3 sek.	11,6 sek.	10,9 sek.	9,8 sek.	8,9 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel	5,5 liter Diesel	5,4 liter Diesel			5,6 liter Diesel	5,8 liter Diesel
Præstationer (Multiwagon)
Topfart	170 km/t	181 km/t	190 km/t	193 km/t	200 km/t	207 km/t
Acceleration 0-100 km/t	13,8 sek.	11,6 sek.	11,3 sek.	11,3 sek.	10,0 sek.	9,2 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel	5,6 liter Diesel					5,8 liter Diesel
Bemærkninger
						Ikke importeret officielt til Danmark

Efterfølger redigér

Produktionen af den tre- og femdørs Stilo blev indstillet i Europa i starten af 2007, og modellen blev afløst af Bravo (type 198).

Stilo Multiwagon kunne fortsat købes i Europa frem til maj 2008, og udgik herefter uden efterfølger.

Stilo udenfor Europa redigér

I Brasilien fortsatte produktionen frem til 2010 som femdørs med kraftige benzinmotorer til det sydamerikanske marked. Til Argentina og Uruguay blev der også eksporteret Stilo'er med italiensk dieselmotor. Den sydmerikanske Stilo fik et facelift i starten af 2008.

Referencer redigér

^ ^a ^b Crashtest af Stilo, 2005 (hentet 20. juni 2015, på engelsk)
^ Typegodkendelse for Fiat Stilo 5 dørs, nr. E11574 udstedt 11. september 2001. Kan downloades gratis hos Færdselsstyrelsen.
^ Bosch produktliste, viskerblade 2002/2003 (på tysk, engelsk, fransk, italiensk og spansk)
^ Das Auto mit dem Spar-Aroma Arkiveret 20. juni 2015 hos Wayback Machine Auto Bild 28. oktober 2003 (hentet 20. juni 2015, på tysk)
^ ^a ^b E10-Verträglichkeit von Kraftfahrzeugen, 1. december 2011 Arkiveret 11. maj 2011 hos Wayback Machine (hentet 20. juni 2015, på tysk)

Litteratur redigér

Automobil Revue. Katalog 2003, 2004 og 2006 (på tysk og fransk).

Eksterne henvisninger redigér

Wikimedia Commons har flere filer relateret til Fiat Stilo
Internet Movie Cars Database: Fiat Stilo i film og tv-serier

[euroncap-1] Crashtest af Stilo, 2005 (hentet 20. juni 2015, på engelsk)

[2] Typegodkendelse for Fiat Stilo 5 dørs, nr. E11574 udstedt 11. september 2001. Kan downloades gratis hos Færdselsstyrelsen.

[3] Bosch produktliste, viskerblade 2002/2003 (på tysk, engelsk, fransk, italiensk og spansk)

[4] Das Auto mit dem Spar-Aroma Arkiveret 20. juni 2015 hos Wayback Machine Auto Bild 28. oktober 2003 (hentet 20. juni 2015, på tysk)

[datE10-5] E10-Verträglichkeit von Kraftfahrzeugen, 1. december 2011 Arkiveret 11. maj 2011 hos Wayback Machine (hentet 20. juni 2015, på tysk)

[2]

[1]

[3]

[4]

[5]

Fiat Stilo
Fiat Stilo femdørs (2001−2004)
Produktion
Producent	Fiat Automobiles
Koncern	Fiat
Model	Stilo
Produktionsår	2001−2008 (i Brasilien til 2010)
Produktionssted	Cassino, Italien Betim, Brasilien
Karrosseri og platform
Type	Lille mellemklassebil
Karrosseriformer	3-dørs hatchback 5-dørs hatchback 5-dørs stationcar
Teknik	Tværliggende frontmotor, forhjulstræk
Resultat i Euro NCAP- kollisionstest	(2005)^[1]
Beslægtede	Fiat Bravo Lancia Delta
Drivlinje
Motorer	Benzin: 1,2−2,4 liter (59−125 kW) Diesel: 1,9 liter (59−110 kW)
Gearkasse	5-trins manuel 6-trins manuel 5-trins Selespeed
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2600 mm
Længde	4182−4516 mm
Bredde	1756−1784 mm
Højde	1475−1570 mm
Egenvægt	1165−1505 kg
Kronologi
Forgænger	Fiat Bravo Fiat Brava Fiat Marea Weekend
Efterfølger	Fiat Bravo
v d r