Focke-Wulf Fw 200 Condor

Focke-Wulf

Fw 200 Condor fra Focke-Wulf var det største tyske bombefly under 2. verdenskrig.

Focke-Wulf Fw 200 Condor
Focke-Wulf Fw 200 Condor
Beskrivelse
Type Maritimt patruljefly
Besætning 4-6 mand
Jomfruflyvning 27. juli 1937
Brugere Luftwaffe (Wehrmacht) Luftwaffe (Wehrmacht)
Det Danske Luftfartselskab
British Overseas Airways Corporation
Deutsche Lufthansa
Serviços Aéreos Cruzeiro do Sul
Dimensioner
Specifikationerne
gælder for
Fw 200C-3/U4
Længde 23,45 m
Spændvidde 32,85 m
Højde 6,30 m
Vingeareal 119,85 m²
Tomvægt 17.005 kg
Lasteevne 24.520 kg
Motor 4× BMW/Bramo 323R-2 ni-cylindret luftkølet stjernemotor
Motorydelse 895 kW (1,200 HK) hver
Tophastighed 360 km/t (ved 4.800 meters højde)
Ydeevne
Marchhastighed 335 km/t
Rækkevidde 3.560 km (14 timer)
Tophøjde 6.000 m
Bevæbning
Skyts 1× 20 mm MG 151/20 maskinkanon
4× 13 mm MG 131 maskinkanoner
Bomber Op til 5,400 kg
DDL's Focke-Wulf Fw 200A Dania i Oslos lufthavn Fornebu i 1939.

Fw 200 Condor blev blandt andet brugt som maritimt patruljefly som patruljerede over Atlanterhavet, med den opgave at observere og videregive informationer om allierede konvojer til de tyske overfladeskibe og ubåde.

Flyet var i stand til at medføre bombelast, og var derfor i stand til at bidrage med angreb på konvojerne eller enkelte skibe.

Passagerfly redigér

Det Danske Luftfartselskab (DDL) havde to Fw 200A-0 kaldet OY-DAM "Dania" og OY-DEM "Jutlandia".

Den 9. april 1940 strandede "Dania" i London og blev konfiskeret af briterne.

Adolf Hitler havde en Fw 200 V1 som Führermaschine.

Se også redigér

Eksterne henvisninger redigér

 Spire
Denne artikel om flyvning er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.