Korfustrædet

(Omdirigeret fra Korfukanalen)

Korfustrædet eller Korfukanalen er det smalle stræde langs Albaniens og Grækenlands kyster der ligger mod øst, og adskiller disse to lande fra den græske ø Korfu mod vest. Strædet er en passage fra Adriaterhavet mod nord til Det Ioniske Hav [1], der bruges af skibsfart lokalt til Albanien og Grækenland til havnene i Saranda, Albanien og Igoumenitsa, Grækenland og af lokal og turisttrafik i Albanien og fra det græske fastland til Korfu ud over en vis international trafik fra Adriaterhavet.[2]

Korfustrædet
Korfustrædet set fra den albanske by Saranda; Til højre Korfu, til venstre den albanske kyst
Korfustrædet set fra den albanske by Saranda; Til højre Korfu, til venstre den albanske kyst
Overblik
Land Grækenland, Albanien
Område Det Joniske Hav
Maks. længde 8 km
Maks. bredde 2,05 km
Oversigtskort

Episoderne i Korfustrædet redigér

Episoden i Korfustrædet (en) refererer til tre separate hændelser der fandt sted i 1946, der involverede skibe fra Royal Navy i Korfu-strædet, og betragtes som tidlige hændelser i den kolde krig.[3][4][5] Under den første hændelse blev Royal Navy skibe beskudt fra albanske befæstninger. Den anden hændelse involverede Royal Navy-skibe, der ramte miner, og den tredje hændelse opstod, da Royal Navy gennemførte minerydningsoperationer i Korfu-kanalen, men i albanske territorialfarvande og Albanien klagede over dem til FN. Denne række hændelser førte til Korfukanal-sagen (en), hvor Det Forenede Kongerige anlagde en sag mod Folkerepublikken Albanien for Den Internationale Domstol.[6] På grund af hændelserne afbrød Storbritannien i 1946 de samtaler med Albanien der skulle have ført til etablering af diplomatiske forbindelser mellem de to lande. De diplomatiske forbindelser blev først genoprettet i 1991.[7]

Kilder og henvisninger redigér

  1. ^ "World's Most Endangered Sites: Butrint, Albania". History.com. Arkiveret fra originalen 23. april 2008. Hentet 2008-12-24.
  2. ^ de Yturriaga, sé Antonio (1991). Straits Used for International Navigation: A Spanish Perspective. ISBN 978-0-7923-1141-6.
  3. ^ Cook, Bernard A. (2001). "Corfu Channel Incident". Europe Since 1945: An Encyclopedia, Volume 1. Taylor & Francis. s. 224. ISBN 978-0815340577. Hentet 2008-07-31.
  4. ^ Times Online Obituary: Lieutenant-Commander Hugh Knollys Navigator who won a DSC on D-Day and survived when his destroyer hit a mine in the postwar Corfu Channel incident.
  5. ^ JSTOR The Corfu Channel Case Quincy Wright The American Journal of International Law, Vol. 43, No. 3 (Jul., 1949), pp. 491-494 (article consists of 4 pages) Published by: American Society of International Law Retrieved 31-07-08
  6. ^ UK in Albania (British Embassy in Albania) Arkiveret 2008-09-26 hos Wayback Machine Quote: "Discussions on the re-establishment of diplomatic relations were finally broken off as a result of the Corfu Channel incidents. In May 1946 the Albanians fired on two Royal Navy Cruisers and in October 1946 two Royal Navy destroyers were damaged by mines with the loss of 44 men. Britain was awarded damages at the International Court of Justice in The Hague. Albania refused to recognise the judgement. In retaliation, Britain refused to permit the release of Albanian gold held since the War by the Tripartite Gold Commission." and "Post-War diplomatic relations were finally established on 29 May 1991"