Lexus RX

Lexus RX II
	<img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Lexus_RX_400h_front.JPG/250px-Lexus_RX_400h_front.JPG" decoding="async" width="250" height="147" class="mw-file-element" data-file-width="2166" data-file-height="1275">
Produktion
Produktionsår	2003−2009
Drivlinje
Motorer	Benzin:; 3,0−3,5 liter (150−203 kW); Hybrid:; 3,3 liter (155 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2715 mm
Længde	4740 mm
Bredde	1845 mm
Højde	1730 mm
	v; d; r;

Lexus RX I
	<img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Lexus_RX300_front.JPG/250px-Lexus_RX300_front.JPG" decoding="async" width="250" height="140" class="mw-file-element" data-file-width="2300" data-file-height="1292">
Produktion
Produktionsår	1997−2003
Designer	Sotiris Kovos
Drivlinje
Motorer	Benzin:; 2,2−3,0 liter (103−148 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2616 mm
Længde	4575 mm
Bredde	1815 mm
Højde	1665 mm
	v; d; r;

Lexus RX
Produktion
Producent	Lexus
Koncern	Toyota Motor
Model	RX
Andre navne	Toyota Harrier
Produktionsår	1997−
Karrosseri og platform
Type	SUV
Karrosseriformer	5-dørs stationcar
Kronologi
Forgænger	Ingen
	v; d; r;

Lexus RX er en siden 1997 bygget femdørs SUV fra Toyotas luksusmærke Lexus. Bilen var oprindeligt ikke beregnet til det europæiske marked, men kom dog hertil i 2000. I Nordamerika, Europa og Asien sælges bilen under Lexus-navnet, mens den i Japan hedder Toyota Harrier. RX-serien blev introduceret i Japan i 1997, og i Nordamerika i 1998. RX-serien var blandt de første SUV'er på markedet.

Første generation redigér

Den første, mellem 1997 og 2003 byggede generation af RX kunne i Europa kun fås med 3,0-liters V6-motor med 148 kW (201 hk). RX var designet af Sotiris Kovos.

I forbindelse med begge de firecylindrede motorer fandtes RX kun med forhjulstræk. I 2000 blev designet kraftigt modificeret.

Motorer redigér

2,2-liters firecylindret benzinmotor med 103 kW (140 hk)
2,4-liters firecylindret benzinmotor med 118 kW (160 hk)
3,0-liters V6-benzinmotor med 148 kW (201 hk)

Bagfra
Cockpit

Anden generation redigér

I januar 2003 introduceredes på North American International Auto Show den i design og dimensioner ikke ret meget modificerede anden generation af RX-serien. 3,0-litersmotoren i RX 300 i Europa ydede nu 150 kW (204 hk) i stedet for 148 kW (201 hk), hvor den nordamerikanske RX 330 havde en 3,3-litersmotor. De vigtigste nyheder var en ny femtrins automatgearkasse med manuel skiftemulighed og en ny luftaffjedring. Ved det første facelift fik den europæiske model en ny V6-motor, og betegnelsen blev ændret til RX 350. Siden da kunne modellen fås med 210 W Mark Levinson-anlæg med 11 højttalere, et forbedret GPS-navigationssystem, et Dvd Entertainment system bagi med trådløse hovedtelefoner, et panorama-skydetag samt en bagklap med elektrisk lukning.

Modeller

RX 300: 3,0-liters V6-benzinmotor 150 kW (204 hk)
RX 350: 3,5-liters V6-benzinmotor 203 kW (276 hk)
RX 400h: 3,3-liters V6-benzinmotor/hybrid 155 kW (211 hk)

Hybrid redigér

Som den anden overhovedet tilgængelige hybridbil kunne den i USA og Japan i foråret 2005 introducerede RX 400h fra 2006 også købes i Europa. Som drivkraft kom Hybrid Synergy Drive-systemet med V6-motor til indsats sammen med en yderligere mekanisk uafhængig elektromotor, som drev bagakslen. I modsætning til de øvrige versioner var bagsædet let hævet for at gøre plads til NiMH-batterierne^[1]. Udvendigt blev designet let modificeret og omfattede metal- i stedet for træindlæg, et modificeret instrumentbræt samt en ny kølergrill med vandrette i stedet for lodrette streger.

Den på grund af hybridsystemet begrænsede tophastighed var 200 km/t. Det kombinerede brændstofforbrug var opgivet til 8,1 l/100 km superbenzin^[2].

Tilbagekaldelses- og serviceaktioner redigér

I oktober 2010 startede Toyota en tilbagekaldelsesaktion for modellerne RX 300 (berørt byggetidsrum 10. februar 2003 til 22. november 2005), IS 220d/250 og GS 300. Grunden var et muligt udslip af bremsevæske gennem den bageste tætning af hovedbremsecylinderen. Derudover var Toyota-modellerne Crown, Kluger, Harrier, Alphard, Majesta, Avalon og Reiz også berørt. I alt drejede det sig om ca. 1,5 millioner biler.

Bagfra
Cockpit

Tredje generation redigér

Lexus RX III
Lexus RX 450h (2009−2012)
Produktion
Produktionsår	2009−
Drivlinje
Motorer	Benzin: 3,5 liter (203 kW) Hybrid: 3,5 liter (220 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2741 mm
Længde	4770 mm
Bredde	1885 mm
Højde	1685 mm
v d r

I april 2009 kom den tredje generation af RX-serien ud til forhandlerne. Den nye model var længere og bredere, men var dog fladere og ca. 100 kg tungere. Motorprogrammet omfatter den optimerede 3,5-liters V6-motor fra forgængeren med 203 kW (277 hk) samt den fra GS-serien kendte 450h (hybrid).

På Geneve Motor Show 2012 introduceredes en faceliftet udgave af RX 450h, som kom på markedet i juni. Som yderligere ekstraudstyr introduceredes en sportsligt udlagt F-Sport-model.

Tekniske specifikationer for Lexus RX 450h

Motor: 3,5-liters V6-benzinmotor
Effekt: 183 kW (249 hk)
Drejningsmoment: 317 Nm ved 4800 omdr./min.
To elektromotorer med 123 kW (167 hk) og 50 kW (68 hk) / 335 og 139 Nm
Samlet systemeffekt: 220 kW (299 hk)
Acceleration 0-100 km/t: 7,8 sek.
Topfart: 200 km/t
Forbrug: 6,3 liter superbenzin pr. 100 km
CO₂-udslip: 148 g/km

Bagfra
Cockpit
RX 450h (2012−)
Bagfra

Noter redigér

^ Lexus RX 400h: Scotty, Energie! i Der Spiegel fra 23. juni 2005, hentet 5. december 2012 (på tysk)
^ Automobilrevue, 2005: Lexus RX 400 Hybrid Arkiveret 6. januar 2016 hos Wayback Machine, hentet 21. maj 2012 (på tysk)

Eksterne henvisninger redigér

Wikimedia Commons har flere filer relateret til Lexus RX
Internet Movie Cars Database: Lexus RX i film og tv-serier
Officielt websted Arkiveret 26. maj 2012 hos Wayback Machine

[1] Lexus RX 400h: Scotty, Energie! i Der Spiegel fra 23. juni 2005, hentet 5. december 2012 (på tysk)

[2] Automobilrevue, 2005: Lexus RX 400 Hybrid Arkiveret 6. januar 2016 hos Wayback Machine, hentet 21. maj 2012 (på tysk)

[1]

[2]