Disambig bordered fade.svg Denne artikel omhandler rangerlokomotiverne leveret til DSB i 1958-1960. For lokomotiverne leveret til DSB i 1927, se Litra MT 101-106

DSB MT 151-167 er 17 dieselelektriske lokomotiver bygget for DSB af Frichs i Århus 1958-1960.

Litra MT
MT 167, Padborg
Antal bygget 17
Litrering MT
Specifikationer
Længde 12.49 m
Maks. hastighed 80 km/h
Vægt 52,1 tons
Traktionseffekt 491 hk
Akselrækkefølge B0-B0

MT'erne blev udviklet til tung rangering og lettere strækningskørsel med godstog og gjorde god fyldest i mange år, blandt andet på sidebaner og godsbaner. I de senere år anvendtes de ofte til rangering på større stationer, blandt andet ved færgehavnene.

MotorproblemerRediger

Lokomotiverne var oprindeligt udstyret med 8-cylindrede Frichs 8.200CV-motorer, men pga. mange problemer med disse, blev de i 1968-1969 udskiftet til Maybach-Mercedes 820 B, 12-cylindrede dieselmotorer. Herefter kørte lokomotiverne uden væsentlige problemer frem til udrangering i slutningen af 1990'erne. Et enkelt lokomotiv blev dog udrangeret allerede 1990 efter sammenstød med et MX-lokomotiv i Rødby Færge.

BevaringRediger

Enkelte lokomotiver er bevaret ved veteranbaner og Jernbanemuseet.

 Stub
Denne jernbaneartikel er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den.