Danmarks Jernbanemuseum
Danmarks Jernbanemuseum er en fire-stjernet turistattraktion beliggende i Dannebrogsgade i Odense, lige ved siden af Odense Banegård. Museet udstiller en omfattende samling af togvogne, lokomotiver, modeller af tog og færger og andre effekter. De udstillede genstande giver et indtryk af Danmarks jernbanehistorie, især for Statsbanerne. Museet er organiseret som en erhvervsdrivende fond, der ledes af en bestyrelse. Fonden modtager tilskud fra DSB og Banedanmark.[1]
| Danmarks Jernbanemuseum | |
|---|---|
 Danmarks Jernbanemuseum i Odense | |
| Generelle informationer | |
| Type | Kulturhistorie |
| Adresse | Dannebrogsgade 24, 5000 Odense C |
| Grundlagt | 1975 |
| Direktør | Jens Toftgaard |
| Offentlig transport | Tog: Odense Banegård |
| Eksterne henvisninger | |
| jernbanemuseet.dk | |
| CVR-nummer | 38358960  |
Udstillingen ligger i en stor lys hal, der tidligere var lokomotivremise og værksted. Udstillingens største damplokomotiv er eksprestogslokomotivet E 994. Udstillingen indeholder herudover et eksemplar af det første S-tog fra 1934, det første lyntog fra 1935 og flere af de kongelige salonvogne. Andre attraktioner tæller den orange rangertraktor fra spillefilmen Olsen-banden på sporet og et replika af Danmarks første lokomotiv, Odin fra 1846.
Rundt om i museet er der flere udstillinger. På balkonen findes udstillingen Danmarks Jernbanehistorie fra A-Z, der med effekter og mange modeller viser udviklingen fra 1847 til 1997.[2] I forlængelse heraf er der endvidere en udstilling om sikkerhed før og nu.[3] I et rum i stueetagen er der en udstilling med modeller af ca. en tredjedel af DSB's tidligere færger.[4] Udenfor kører der minitog, og der er legepladser med jernbanetema både ude og inde.[5][6]
Danmarks Jernbanemuseums værksteder
redigérDanmarks Jernbanemuseums værksteder er den del af museet der står for vedligeholdelse, restaurering og drift af museets rullende materiel. Arbejdet er baseret på frivillig arbejdskraft, under ledelse af museets ansatte. Man kan endvidere leje veterantog (damp, diesel eller motorvogne) for op til 250 personer, som sammensættes efter ønske af ældre personvogne og evt. en barvogn.
Før 1. januar 2015 var Danmarks Jernbanemuseums Værksteder kendt under navnet Museumstog. Navnet var en rest fra en tid, hvor Danmarks Jernbanemuseum og Museumstog var to forskellige afdelinger af DSB. Navneændringen skete for at tydeliggøre tilhørsforholdet til Danmarks Jernbanemuseum og for at gøre det lettere at indhente informationer om Danmarks Jernbanemuseums aktiviteter.
Danmarks Jernbanemuseum består i dag kun af værkstedet i Odense, men tidligere rådedes der tillige over værksteder i København, Roskilde og Randers:
Odense
redigérI Odense arbejder man med mindre stabiliseringsopgaver på det udstillede materiel, samt vedligehold af det materiel, der anvendes i forbindelse med museets veterantog. Der er til tider også plads til mindre restaureringsprojekter. I Odense rådes der over spor 20 og 21 i den rundremise hvor selve museet ligger, samt et tømrerværksted i en separat bygning.[7]
Roskilde
redigérI Roskilde råder man over det tidligere Roskilde maskindepot, som bl.a. består af en rundremise. Værkstedet lukkede pr. 1/1-2020 og fungerer i dag udelukkende som magasin. I Roskilde blev der tidligere arbejdet med vedligehold og restaurering af damplokomotiver og senest godsvogne, men dette arbejde udføres i dag i Odense. Desuden er det her at man har nybygget en replika af Danmarks første lokomotiv Odin.[8][9]
København
redigérPå DSB’s centralværksted i København blev Sølvpilen og det øvrige aktive museumsmateriel hjemmehørende på Sjælland tidligere vedligeholdt. Aktiviteterne på det endnu aktive materiel blev pr. 1/1-2017 overført til Danmarks Jernbanemuseum værksted i Odense. Herefter var der kun lager på området, indtil dette også fraflyttedes ultimo januar 2023.
Randers
redigérI Randers råder Danmarks Jernbanemuseum over den gamle rundremise, en motorremise fra 1936, samt to nyere vognhaller. Faciliteterne i Randers har de største opmagasineringsfaciliteter i museets regi. Der er ca. 1,2 km spor under tag på området. Værkstedet i Randers ændrede status fra værksted til magasin d 31. september 2014.
Galleri
redigér-
Replika af Odin, Danmarks første lokomotiv fra 1846. -
Damplokomotiv litra P 931 fra 1910. -
Toetages personvogn DSB CO 10498 fra 1900. -
-
Diesellokomotiv litra MY 1101 fra 1954. -
Lyntog litra MS fra 1935. -
Triangel-bus-bus fra 1935. -
Arbejdskøretøj fra ca. 1926. -
Rangertraktor fra 1953 der medvirkede i Olsen-banden på sporet. -
Sneplov DSB nr. 8 fra 1869. -
Alt afhængig af vejret køres med minitog inde eller ude. -
Model af styrevogn litra Bns fra 1972. -
Modeller af M/F Prins Joachim og M/F Dronning Ingrid. -
Sikringsanlæg fra Funder Station. -
Banearbejder i gamle dage.
_02.jpg)
Se også
redigérEkstern henvisning
redigér
Kilder
redigér- ^ Organisation Arkiveret 25. oktober 2021 hos Wayback Machine, Danmarks Jernbanemuseum. Besøgt 25. oktober 2021.
- ^ Danmarks jernbanehistorie fra A-Z Arkiveret 23. juni 2017 hos Wayback Machine, Danmarks Jernbanemuseum. Besøgt 25. oktober 2021.
- ^ Sikkerhed Arkiveret 23. juni 2017 hos Wayback Machine, Danmarks Jernbanemuseum. Besøgt 25. oktober 2021.
- ^ Danske jernbanefærger Arkiveret 23. juni 2017 hos Wayback Machine, Danmarks Jernbanemuseum. Besøgt 25. oktober 2021.
- ^ Kør med minitoget, Danmarks Jernbanemuseum. Besøgt 25. oktober 2021.
- ^ Børnebanegården, Danmarks Jernbanemuseum. Besøgt 25. oktober 2021.
- ^ Museumstog. "Værkstedet på Danmarks Jernbanemuseum i Odense". Hentet 2013-11-15.
- ^ Museumstog. "Roskilde Remise". Hentet 2013-11-15.
- ^ Museumstog (14. marts 2013). "Odin tager form". Facebook. Hentet 2013-11-15.