Pratt & Whitney R-2000 Twin Wasp

Pratt & Whitney R-2000 Twin Wasp var en stjernemotor udviklet i USA i 1942, og beregnet til militærfly. Den var en af Pratt & Whitney Wasp-serien af stjernemotorer.

R-2000 Twin Wasp
R-2000 Twin Wasp
Rolle Stjernemotor
Oprindelsesland USA
Fabrikant Pratt & Whitney
Primære brugere C-54 Skymaster
Douglas DC-4
de Havilland Canada DHC-4 Caribou
Udviklet fra Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp

Design og udvikling

redigér

R-2000 var en forstørret version af Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp, med fokus på at reducere produktionsomkostningerne og nedsætte kravene til brændstoffet. Motorens boring blev forøget til 5,75 in (146 mm), mens den beholdte slaglængden på 5,5 in (140 mm). Dette bragte motorens slagvolumen op på 2.000 cu.in. (32,8 l). Der blev ændret en række detaljer fra R-1830, som for eks. at magnetoerne blev flyttet fra bagsiden til forsiden af motoren (som på den tidligere og større Double Wasp), kuglelejer i stedet for rullelejer som hovedlejer på krumtapakslen, og 87 oktan brændstof (dette blev specificeret fordi man frygtede at krigstidsleverancerne af 100 oktan ville svigte, men bekymringen viste sig at være grundløs). R-2000 leverede 1.300 hk ved 2.700 omdrejninger pr. minut med 87 oktan, 1.350 hk med 100 oktan og 1.450 hk ved 2.800 omdr. med 100/130-oktan brændstof.

Anvendelse

redigér

Specifikationer (R-2000-3)

redigér
 
R-2000 monteret på vingen af en Douglas DC-4
Reference = FAA Type Data Certificate (TCDS)[1]
Type: 14-cylindret 2-rækkers trykladet stjernemotor
Boring: 5,75 in 146,0 mm
Slaglængde: 5,5 in 139,7 mm
Slagvolumen: 2.004 in³ 32,8 liter
Længde: 61,01 in 1.550 mm
Diameter: 49,49 in 1.257 mm
Vægt: 1.570lb 714 kg
Brændstof: 95-130 oktan benzin
Brændstofsystem: Stromberg karburator
Køling: Luftkølet
Effekt: 1.350 hk (US hp) @ 2.700 omdr. ved havoverfladen
Kompression: 6,5:1
Reduktionsgear: 2:1

Se også

redigér

Relateret:

Referencer

redigér
  1. ^ FAA Pratt & Whitney R-2000 TCDS TC5E-5 Arkiveret 24. januar 2017 hos Wayback Machine Retrieved: 26 December 2010

Bibliografi

redigér
  • Gunston, Bill (1986). World encyclopaedia of aero engines. Wellingborough: P. Stephens. s. 132. ISBN 0-85059-717-X. OCLC 12513381.
  • White, Graham (1995). Allied aircraft piston engines of World War II. Warrendale, Pennsylvania: Society of Automotive Engineers. s. 221. ISBN 1-56091-655-9. OCLC 231676701.

Eksterne henvisninger

redigér