|
|
728,75
|
Bodø
|
1961
|
|
|
|
til Dreyfushammaren
|
|
|
720,72
|
Mørkved
|
1987
|
|
|
719,38
|
Støver
|
1962
|
|
|
710,75
|
Tverrlandet
|
1961
|
|
|
704,00
|
Oteråga
|
1962
|
|
|
685,62
|
Valnesfjord
|
2001
|
|
|
|
Sommarsetlia
|
|
|
|
Polarlinjen
|
|
|
674,23
|
Fauske
|
1958
|
|
|
|
Sulitjelmalinjen
|
|
|
|
Finneid
|
1956
|
|
|
|
Tuva
|
|
|
|
Langrudodden
|
|
|
|
Skruhammaren
|
|
|
660,12
|
Setså
|
1958
|
|
|
|
Nonshøgda
|
|
|
647.76
|
Rognan
|
1958
|
|
|
|
sidespor
|
|
|
634,44
|
Røkland
|
1955
|
|
|
627,00
|
Rusåga
|
1955
|
|
|
621,45
|
Trettnes
|
1955
|
|
|
610,80
|
Kjemåga
|
1955
|
|
|
602,15
|
Lønsdal
|
1947
|
|
|
592,42
|
Semska
|
1947
|
|
|
|
højeste punkt
|
680 m over h.
|
|
|
581,46
|
Stødi
|
1947
|
|
|
579,30
|
Polarkredsen
|
1993–2004
|
|
|
571,09
|
Bolna
|
1947
|
|
|
561,83
|
Krokstrand
|
1947–1989
|
|
|
552,17
|
Hjartåsen
|
1947
|
|
|
543,05
|
Dunderland
|
1945
|
|
|
|
til Ørtfjellmoen
|
|
|
535,49
|
Ørtfjell
|
1945–1959
|
|
|
534,63
|
Ørtfjell
|
1983
|
|
|
527,35
|
Grønfjelldal
|
1942–1974
|
|
|
|
starten på Dunderlandsbanen
|
|
|
|
til Storforsen
|
|
|
522,88
|
Storforshei
|
1942
|
|
|
|
Illhollia
|
|
|
512,65
|
Skonseng
|
1942
|
|
|
506,51
|
Mjølalia
|
1942
|
|
|
500,85
|
Gullsmedvik
|
1942
|
|
|
|
til Rana Gruber
|
|
|
|
til Mellomvika
|
|
|
|
Mo i Rana Godsterminal
|
|
|
497,98
|
Mo i Rana
|
1942
|
|
|
|
til Mo industripark
|
|
|
485,77
|
Dalselv
|
1942
|
|
|
473,05
|
Finneidfjord
|
1942
|
|
|
468,68
|
Bjerka
|
1942
|
|
|
464,85
|
Røsså
|
1942
|
|
|
458,82
|
Selhornvik
|
1942
|
|
|
|
Hattneset
|
|
|
447,61
|
Elsfjord
|
1941
|
|
|
440,77
|
Dreyvatn
|
1941
|
|
|
432,03
|
Toven
|
1941
|
|
|
425,21
|
Drevja
|
1941
|
|
|
423,31
|
Forsmo
|
1946
|
|
|
|
spor til Arbor Mosjøen
|
|
|
419,49
|
Holandsvika
|
1941
|
|
|
414,62
|
Søfting
|
1941–1989
|
|
|
|
Åsmulen
|
|
|
|
til Mosjøen Havn
|
|
|
406,01
|
Mosjøen
|
1940
|
|
|
393,78
|
Kvalfors
|
1940
|
|
|
388,93 km
|
Eiterstraum(2005)
|
|
|
378,63
|
Laksfors
|
1940
|
|
|
367,24
|
Trofors
|
1940
|
|
|
354,49
|
Svenningdal
|
1940
|
|
|
339,37
|
Holmvassås
|
1940
|
|
|
331,69
|
Sefrivatn
|
1940
|
|
|
|
til Sefrivatn pukkverk
|
|
|
321,74
|
Majavatn
|
1940
|
|
|
313,04
|
Smalåsen
|
1940
|
|
|
302,57
|
Bjørnstad
|
1940
|
|
|
290,25
|
Namsskogan
|
1940
|
|
|
277,27
|
Brekkvasselv
|
1940
|
|
|
266,05
|
Flåtådal
|
1940
|
|
|
254,64
|
Lassemoen
|
1940
|
|
|
|
Folmerelva
|
|
|
243,68
|
Aunfoss
|
1940
|
|
|
235,79
|
Harran
|
1940
|
|
|
|
Gløshaugen
|
|
|
228,66
|
Gartland
|
1940
|
|
|
|
Husfjellet
|
|
|
219,54
|
Grong
|
1929
|
|
|
|
Namsosbanen
|
|
|
212,72
|
Formofoss(1929)
|
|
|
199,06
|
Lurudal
|
1929
|
|
|
194,66
|
Myrset
|
1929
|
|
|
190,72
|
Agle(1929)
|
|
|
181,64
|
Snåsa
|
1926
|
|
|
173,57
|
Jørstad
|
1926
|
|
|
|
Heggesbekk
|
–1972
|
|
|
154,10
|
Valøy
|
1926
|
|
|
|
Tiltnes
|
–1987
|
|
|
144,50
|
Stod(1926-1996)
|
|
|
136,66
|
Sunnan
|
1905
|
|
|
133,17
|
Fossemvatnet
|
1909–1972
|
|
|
130,34
|
Byafossen
|
1905
|
|
|
|
til Nordsidleiret
|
|
|
125,50
|
Steinkjer
|
1905
|
|
|
|
til Sørsidleiret Havn
|
|
|
118,76
|
Vist
|
1905–1990
|
|
|
114,84
|
Mære
|
1917
|
|
|
112,93
|
Sparbu
|
1905
|
|
|
|
Vollan
|
–1990
|
|
|
105,47
|
Røra
|
1905
|
|
|
|
Bjørga
|
|
|
100,58
|
Fleskhus
|
|
|
96,23
|
Verdal
|
1904
|
|
|
|
til Verdal Havn
|
|
|
93,70
|
Bergsgrav
|
1977
|
|
|
|
Rinnan sidespor
|
|
|
91,63
|
Rinnan
|
1904
|
|
|
|
Østborg
|
|
|
85,18
|
Røstad
|
2001
|
|
|
84,54
|
Elberg
|
1968
|
|
|
|
til Havnevegen
|
|
|
83,90
|
Levanger
|
1902
|
|
|
83,30
|
Sykehuset Levanger
|
|
|
|
Eggen
|
1938
|
|
|
76,01
|
Skogn
|
1902
|
|
|
|
til Fiborgtangen
|
|
|
69,65
|
Ronglan
|
1902
|
|
|
64,83
|
Hammerberg
|
1939
|
|
|
61,40
|
Åsen
|
1902
|
|
|
57,43
|
Vudu
|
1950
|
|
|
50,55
|
Langstein
|
1902
|
|
|
44,94
|
Alstad
|
1902–1993
|
|
|
41,90
|
Skatval
|
|
|
39,91
|
Vold
|
1938-1990
|
|
|
34,67
|
Stjørdal
|
1902
|
|
|
|
sidespor
|
|
|
|
Værnes
|
1994
|
|
|
32,64
|
Sandferhus
|
1953–1989
|
|
|
|
Meråkerbanen
|
|
|
31,54
|
Hell
|
1881
|
|
|
27,70
|
Muruvik
|
1921
|
|
|
27,68
|
til Muruvika
|
|
|
25,10
|
Solbakken
|
1959
|
|
|
|
til Hommelvik Havn
|
|
|
23,75
|
Homla
|
|
|
23,14
|
Hommelvik
|
1881
|
|
|
|
til Hommelvik Havn
|
|
|
22,30
|
Hallstad
|
1912
|
|
|
20,36
|
Roten
|
|
|
18,55
|
Midtsandan
|
1898
|
|
|
16,62
|
Torp
|
|
|
15,90
|
Nedre Malvik
|
|
|
15,53
|
Haugan
|
|
|
14,77
|
Malvik
|
1881
|
|
|
13,76
|
Vikhamarløkka
|
|
|
12,69
|
Vikhammer
|
1893
|
|
|
11,71
|
Saksvik
|
|
|
11,08
|
Hundhammeren
|
|
|
|
Være
|
|
|
7,42
|
Ranheim
|
1881
|
|
|
|
spor til Ranheim Papirfabrikk
|
|
|
6,63
|
Presthus
|
|
|
4,91
|
Charlottenlund
|
1899
|
|
|
4,45
|
Rotvoll
|
1909
|
|
|
3,49
|
Leangen
|
1881
|
|
|
|
Stavne-Leangenbanen
|
|
|
2,91
|
Ladalen
|
1989
|
|
|
1,77
|
Lilleby
|
1967
|
|
|
1.02
|
til Nedre Elvehavn
|
|
|
0,99
|
Lademoen
|
1904
|
|
|
0,00
|
Trondheim C
|
1881
|
|
