Versionen fra 14. jun. 2019, 13:28 redigér Toxophilus (diskussion \| bidrag) Udvidede bekræftede brugere, Patruljanter 104.426 edits m →‎Opførsel og indvielse: Småret ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 17. jul. 2019, 23:00 redigér fjern redigering Fispaul (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede, Udvidede bekræftede brugere 1.893 edits m →‎Baggrund: linieskiftfejl Gå til næste forskel →
Linje 42: Efter krigen nedsattes i 1948 en kommission til undersøgelse af en fast forbindelse over Storebælt, og da den i 1959 i sin betænkning gik ind for byggeriet,{{kilde mangler\|dato=december 2017}} blev forundersøgelser af jordbundsforholdene iværksat. I 1965 udskrev Ministeriet for Offentlige Arbejder en Idékonkurrence om den faste forbindelses udformning. I februar 1967 blev resultatet af Konkurrecen offentliggjort og i den første præmiegruppe med en præmiesum på 200.000 kroner var der 4 Konkurrenceprojekter udarbejdet af henholdsvis det amerikanske rådgivende ingeniørfirma Sverdrup & Parcel, det tyske entreprenørfirma Krupp. det tyske entreprenørfirma Pollensky & Zöllner og den danske ingeniørgruppe Gimsing, Madsen og Nisssen. I anden præmiegruppe med en præmiesum på 100.000 kroner var der 6 kkonkurrenceprojekter hvoriblandt et projekt udarbejdet af [[Johan Hannemann]] sammen med firmaet Jespersen og Søn såvel som endnu et Konkurrenceprojekt tra den danske ingeniørgruppe Gimsing, Madsen og Nisssen.<ref>[http://denstoredanske.dk/Dansk_Biografisk_Leksikon/Naturvidenskab_og_teknik/Civilingeniør/Johan_Hannemann Johan Hannemann, artikel i DenStoreDanske]</ref> Konkurrenceprojekter hvoriblandt et projekt udarbejdet af [[Johan Hannemann]] sammen med firmaet Jespersen og Søn såvel som endnu et Konkurrenceprojekt tra den danske ingeniørgruppe Gimsing, Madsen og Nisssen.<ref>[http://denstoredanske.dk/Dansk_Biografisk_Leksikon/Naturvidenskab_og_teknik/Civilingeniør/Johan_Hannemann Johan Hannemann, artikel i DenStoreDanske]</ref> Byggeriet blev imidlertid ikke påbegyndt i umiddelbar fortsættelse af Konkurrencen, vistnok hovedsageligt fordi den danske entreprenørbranche i de år var meget travlt optaget af bolig- og erhvervsbyggeri.{{kilde mangler\|dato=december 2017}}

Storebæltsforbindelsen: Forskelle mellem versioner