Linje 2A: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Opdateret med dato for Nyt Bynet |
De nye køreplaner er nu på Rejseplanen |
||
Linje 1:
{{Harflertydig4|Denne artikel omhandler buslinje 2A i København. For linjen med samme nummer i Aarhus, se [[A-bus (Aarhus)]].}}
{{Hovedartikel|A-bus}}
[[File:Movia bus line 2A on
'''Linje 2A''' er en [[bus]]linje i [[København]] mellem [[Tingbjerg]], [[Gavlhusvej]] og [[Kastrup Station|Kastrup st.]] Linjen er en del af [[Movia]]s [[A-bus]]net og er udliciteret til [[Arriva]], der driver linjen fra sit garageanlæg i [[Gladsaxe]]. Med ca. 8,1 mio. passagerer i 2018 er den en af de mest benyttede af Movias buslinjer.<ref name="Statistik" /> Linjen betjener blandt andet [[Brønshøj]], [[Frederiksberg]], [[Indre By (København)|Indre By]], [[Christianshavn]] og [[Sundbyøster]].
Linje 2A blev oprettet mellem Tingbjerg og [[Københavns Lufthavn]] 20. oktober 2002. Ved oprettelsen erstattede den dele af linje 2, 5, 9, 11 og 19. I 2004 blev den afkortet fra Lufthavnen til den nuværende Kastrup st., men ellers har linjeføringen været forholdsvis stabil. I forbindelse med åbningen af metroens [[Cityringen]]
== Historie ==
[[File:Den Rhodeske Gård.jpg|thumb|Linje 2A på Torvegade foran Den Rhodeske Gård fra 1653.]]
[[File:Movia bus line 2A at
Linje 2A blev oprettet sammen med [[linje 5A]] 20. oktober 2002 som de første linjer i det nye A-busnet, der etableredes i 2002-2003. Baggrunden for etableringen var anlægget af [[Københavns Metro|metroen]], hvis [[Ørestadsbanen|første etape]] indviedes 19. oktober 2002, og som medførte store påvirkninger af det københavnske busnet. I den forbindelse valgte man at nytænke nettet med seks grundlæggende [[stambus]]linjer med direkte linjeføringer og hyppig drift suppleret af et antal andre linjer. I de første planer fra 2000 var en de seks foreslåede stambuslinjer en linje med arbejdsnummeret S4 fra Tingbjerg via [[Godthåbsvej]], [[Langebro]] og [[Lergravsparken Station|Lergravsparken st.]] til [[Københavns Lufthavn]]. Linjen ville erstatte linje 8 til Tingbjerg, linje 2 og 11 ad Godthåbsvej og linje 9 og 19 til Lufthavnen hhv. [[Hedegårdsvej]].
Linje 22:
=== Fremtid ===
[[Metroselskabet]] planlægger at åbne metrostrækningen [[Cityringen]] 29. september 2019. Det vil berøre en række buslinjer, heriblandt linje 2A, som kommer til at møde Cityringen flere steder undervejs, blandt andet ved de kommende [[Aksel Møllers Have Station|Aksel Møllers Have]] og [[Rådhuspladsen Station]]er. Mange andre linjer bliver også berørt, så
I Nyt Bynet kommer linje 2A til at køre som hidtil fra Tingbjerg til [[Christianshavns Torv]]. Herfra kommer den imidlertid til køre gennem [[Holmen]] som nuværende [[linje 9A]] med endestation på [[Refshaleøen]]. Kørslen på Amager overgår til linje 31, der forlænges fra [[Vesterport Station|Vesterport st.]] via Christianshavns Torv, Backersvej og Kastrupvej til Kastrup st.<ref name="Nyt Bynet" /><ref name="Bynet 2019" /> Det skyldes at strækningen mellem Lergravsparken st. og Kastrup st. i dag ikke har den frekvens, der normalt kræves af A-busser. Desuden kører busserne her forholdsvist parallelt med den eksisterende metro.<ref>[https://www.moviatrafik.dk/media/5552/trafikplan-2016.pdf ''Trafikplan 2016''], s. 21-27, 91. Movia, januar 2017.</ref><ref>[https://www.moviatrafik.dk/media/5253/bynet-2019-forslag-til-strategisk-busnet-koebenhavns-kommune.pdf ''Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet – Københavns Kommune''], Movia, 19. september 2016.</ref> Metroen har dog kapacitetsproblemer på strækningen ved [[Inderhavnen]] i myldretiden. Efter planerne kom frem, besluttede [[Københavns Borgerrepræsentation]] derfor, at linje 31 skal køre med A-busfrekvens med otte afgange i myldretiden til Lergravsparken st. mod de planlagte fem.<ref>[https://www.kk.dk/indhold/borgerrepraesentationens-modemateriale/19042018/edoc-agenda/6122e9ba-abc0-4580-8e7b-a1b90da2d89b/bed939a1-c304-4fe8-8eae-bf69c010c51e ''Bestilling af samlet busnet til Cityringens åbning i 2019''], møde i Københavns Borgerrepræsentation 19. april 2018, Københavns Kommune.</ref>
| |||