Leopard 2: Forskelle mellem versioner

'''Leopard 2''' er en [[kampvogn]], som er udviklet og produceret af det [[Tyskland|tyske]] [[Krauss-Maffei|Krauss-Maffei Wegmann (KMW)]], der er en af [[Europa]]s førende producenter inden for bl.a.af pansrede køretøjer.

Den benyttes bl.a. i den [[Hæren|danske hær]]. Undervognen m.m. er bl.a. benyttet i andre typer køretøjer såsom bjærgningsvogne m.m.

Udviklingen af Leopard 2 startede i [[1970]], udviklingenog byggede videre på det skrinlagte MBT-70 projekt fra 60erne,1960'erne samt erfaringer fra bl.a. [[Yom Kippur-krigen|Yom Kippurkrigen (1973)]]. Den første færdige Leopard 2 blev udleveretoverdraget til Bundeswehr i 1979. KMW har siden produceret og leveret mere end 3.400 eksemplarer til 12 forskellige lande.

Der er to hovedvarianter af Leopard 2, de "oprindelige" modeller op til 2A4 og de forbedrede modeller fra 2A5 og opad. 2A4-typerne kendes på, at panseret på tårnet generelt er lodret, hvor det på senere modeller bliver skråt, især set forfra. Dette er opnået ved at montere tillægspanser.

En typisk Leopard 2A5 er udrustet med laserafstandsmåler, to (2A4 eet) termiske kameraer, tårnet er elektrisk drevet (på 2A4 hydraulisk), den er fuldt gyrostabiliseret og den er udrustet med et EMES 15 elektronisk ildledelsessystem af typen EMES 15. Tilsammen gør dissedette tingudstyr, at den er i stand til at bekæmpe mål i totalt mørke pga.med debrug af termiske kameraer,. denDen kan skyde og ramme under hurtig kørsel i terræn pga.som følge af gyrostabilisering af kanonen og den kan med sit ildledelsessystem bekæmpe mål ud til 4-5 km pga. ildledelsessystemetkilometer.

Leopard 2 blev udviklet primært udviklet til at bekæmpe andre kampvogne. Dette ses meget tydeligt i de ammunitionstyper, den benytter: Granater af typen HE (''High Explosive'') -granater er først for nylig udviklet til den. I det større scenario skulle den arbejde sammen med dendet tyske infanteribæltekøretøj [[Marder]] IKK.

Hovedvåbnet er en Rheinmetall 120 mm glatrørskanon. Til og med Leopard 2A5 er det en 120mm120 mm/L44 – den er 528 cmcentimeter lang, og løbet vejer 1.190kg,2 ton. Fra 2A6 af er det en 120mm120 mm/L55 – den ermåler 660 cmcentimeter lang, ogmens løbet vejer 1.374,4 kgton.

120mm120 mm/L55-kanonen er en nyere kanon, såder udoverud over at den ervære længere er den også forbedret på andre områder. Ulempen er at den er 1,3 mmeter længere, og dethvilket vanskeliggør dens brug i bymiljøer og generelt. I højderetningen kan kanonen bevæges fra -9 til +20 grader. Sekundær bevæbning er et koaksialt (kanonparallelt) maskingevær (typisk MG3 7,62mm62 mm), tårngevær på dansk, samt et 7,62mm62 mm maskingevær ved hjælperens luge, kuppelgevær på dansk. Der er også monteret 2x8 røgkastere; 8 på hver side, der kan udskyde røggranater.

Motoren er en væskekølet 4-takts multifuel af typen MB 873-Ka 501 med intercooler og to turboladere, bygget af MTU Friederichshafen. Multifuel betyder, at denne motor kan køre på 60 % diesel og 40 % anden brændbar væske.

Den seks tons tunge motor på 47,6 liter, yder 1.500 hk ved 2.600 O/minomdrejninger i minuttet. Motoren er konstrueret således, at smøringen virker i selv i skæve positioner.

[[Fil:Leopard2 Triebwerk.jpg|thumb|right|250px|Leopard 2-motor, komplet med gearkasse og løfteværktøj.|alt=]]

[[Fil: Leopard 2A4 Richtschuetze.jpg|thumb|left|250px|Skyttens plads i en Leopard 2A4, bemærk rettegrebene i bunden af billedet.]]

[[Fil: Leopard 2A4 Austria 4.JPG|thumb|left|250px|Østrigsk Leopard 2A4.]]

[[Fil:Keilpanzerung Leopard 2A5.jpg|thumb|left|250px|Tillægspanser front af tårn, en del af opgraderingen til 2A5.]]

'''Hovedtyperne er:'''

* Leopard 2A32A1 – FjerdeAnden og tredje produktionsserie, med div.diverse detailforbedringerforbedringer.

* Leopard 2A42A2 – 5-8Leopard produktionsserie2A0 opgraderet med div. og løbende forbedringer i tårn, undervogntermisk mvudstyr.

* Leopard 2A6M – M står for minebeskyttelse. I udviklingen af dettedenne model deltog Tyskland, Norge, Sverige, Schweiz og Holland.

* Leopard 2PSO – PSO, ''Peace Support Operations''. Egentlig en ombygget Leopard 2A5, især beregnet til indsats i bymiljøer mv.

* [[KFOR]] Tyskland sendte Leopard 2A5 til Kosovo, mende pga.måtte varmeproblemersom måttefølge deaf varmeproblemer erstattes af 2A4.

* Canada har ca.omkring 20 Leopard 2A6M-CAN i Afghanistan. Danmark har en [[deling]] 2A5DK; en deling er på tre Leoparder plus en [[M113]] [[Pansret mandskabsvogn|PMV]].

* Derudover har Danmark 1-2 ekstra Leoparder dér pga. vedligeholdelse, kampskaderog mvkampskader.

Den 2. november 2007 kørte canadierne på en større IED (vejsidebombe eller mine) i en 2A6M – besætningen slap dog derfra med livet i behold og gik ind i historien, som de første dertil afprøvedeat afprøve M-pakken (minesikringen).

Den 25. juli 2008 kørte en dansk Leopard 2A5 på en større IED, og overkonstabel Jesper Gilbert Pedersen, kampvognens kører, dødemistede livet. Den danske Leopard 2A5 havde ikke M-pakken monteret<ref>*[http://www.bt.dk/article/20090111/NYHEDER/90111003/ Dræbt soldat kunne være reddet]</ref>.

* {{Flagikon|Tyskland}} Tyskland 350 aktive (før 2.125). Dertil skal lægges 50 til skolebrug. Derudover skal der fra 2009 tilgå 50, der skal værestk. i PSO-udgaven. Så fra 2010 vil Tysklands Leopard 2-bestand se sådan ud:

* 50 Leopard 2A4 til skolebrug.

* 50 Leopard PSO.

* 125 Leopard 2A5.

* 155 Leopard 2A6.

* 70 Leopard 2A6M.

I alt 450 aktive Leopard 2-kampvogne.

* {{Flagikon|Chile}} Chile – 140 Leopard 2A4CHL (otte som reservevogne).

* {{Flagikon|Canada}} Canada – 100 Leopard 2 købt af Holland (firs80 stk. 2A4, tyve20 stk. 2A6NL) plus tyve20 stk. 2A6M leaset af Tyskland, samt 15 stk. 2A4 købt af Tyskland til reservedelsbrug.

* {{Flagikon|Danmark}} Danmark – '''ca.''' 51 Leopard 2A5DK. Dertil kommer et mindre antal 2A4, man indkøbteindkøbt senere fra Tyskland mhp.for at brugekunne tage reservedele derfra. Leopard 2A4 og 2A5 adskiller sig væsentligt teknisk i tårnet

* {{Flagikon|Finland}} Finland – 91 Leopard 2A4, man købte oprindeligt 124, hvoraf 20 blev ombygget til pioner- og brolæggervogne, 12 er ophugget til reservedele, ogmens en er brændt op.

** 170 Leopard 2A6HEL (bestilt marts 2003).

** 196 2A4 .

Der er problemer med handlen, pga.da Wegmann stadig mangler at få en restgæld på 480 millioner euro fra Grækenland{{kilde mangler|dato=juni 2017}}.

* {{Flagikon|PolenNorge}} PolenNorge – 12852 Leopard 2A42A4NO, købt af TysklandHolland, planen er at opgradere dem til 2A5.

* {{Flagikon|PortugalPolen}} PortugalPolen – 38128 2A6NLLeopard 2A4 købt af HollandTyskland.

* {{Flagikon|Portugal}} Portugal – 38 2A6NL købt af Holland.
* {{Flagikon|Schweiz}} Schweiz – 380 Leopard 2A4, siden 2006 har man været i gang med at opgradere 134 i Schweiz til noget, der minder om 2A5.

* {{Flagikon|Singapore}} Singapore – 66 2A4 købt af Tyskland, 30 ekstra er købt som reservedelsvogne.

* {{Flagikon|Spanien}} Spanien – 327 Leopard 2. 108 er 2A4 købt af Tyskland, 219 er Leopard 2A6+ eller Leopard 2E.

* {{Flagikon|Østrig}} Østrig – 114 Leopard 2A4 købt af Holland.

* {{Flagikon|Canada}} Canada - 112 Leopard 2A4 og 20 Leopard 2A6M lejet af Tyskland. I 2007 købte Canada 100 Leopard 2A4 af Holland,. sammeSamme år lejede de 20 Leopard 2A6M af Tyskland, yderligere blev der købt 12 Leopard 2A4 i 2011 af Schweiz.