Rådhuspladsen: Forskelle mellem versioner

I dag er pladsen et af de mest befærdede steder i hovedstaden, ligesom H.C. Andersens Boulevard er en af Københavns betydeligste færdselsårer, hvor 60.000 biler dagligt passerer Rådhuspladsen.<ref>[http://www.p-henvisning.dk/vm-cykling-parkerin/ VM i cykling giver parkeringsproblemer], p-henvisning.dk</ref> Tagene på husene omkring pladsen rummer Københavns – og Danmarks – største opbud af neonlysreklamer; på [[Industriens Hus]] er det meste af facaden dækket af reklamer for [[Dansk Industri]]s medlemsvirksomheder. Den første lysreklame på Rådhuspladsen blev monteret i [[1931]].<ref>[http://politiken.dk/kultur/arkitektur/ECE1590152/raadhuspladsen-betyder-noget-for-hele-folket/ Rådhuspladsen betyder noget for hele folket], ''[[Politiken]]'', 7. APR. 2012</ref>

Den væsentligste forandring i kulturbyåret var opførelsen af Axelssons [[HT terminalen|HT-busterminal]], som lå midt på pladsen fra 1996 og indtil 2010. Den adskilte den åbne plads tættest på rådhuset fra busholdepladserne i den modsatte ende. Bygningen var ved sin åbning i 1996 meget omdiskuteret, idet mange mente, at den virkede malplaceret og for voldsom i forhold til det omkringliggende samlede areal, ligesom den blev beskyldt for at ødelægge pladsens æstetik. Mange betragtede bygningen som en [[øjebæ]].<ref>[http://www.dr.dk/Nyheder/Kultur/2006/02/08/133622.htm dr.dk 8. februar 2006:] "''Danmarks værste øjebæ''"</ref> Bygningen blev revet ned i vinteren 2010 for at give plads til [[Rådhuspladsen Station|en ny metrostation]], som er planlagt åbnetder i [[juli]]september 2019.{{Opdater efter|2019|5|1}}