Linje 9A: Forskelle mellem versioner

9. april 2017 blev linje 9A omlagt fra den hidtidige endestation ved Operaen, så der i stedet fortsættes ligeud ad Danneskiold-Samsøe Allé og Refshalevej til en ny endestation på Refshaleøen. Refshaleøen var som nævnt ovenfor hidtil blevet betjent af linje 37, men den afkortedes i stedet til Amagerværket. Omlægningen betød desuden at Operaen ikke længere havde bus til døren, så her må passagererne i stedet benyttes linje 9A's stoppested på Danneskiold-Samsøe Allé eller [[havnebus]].<ref name="Køreplanskift 9. april">{{Wayback|url=http://dinoffentligetransport.dk/trafikinformation/koereplaner/kommende-aendringer/koereplanskift-9-april/|date=20170325024327|title=''Køreplanskift 9. april'', Din Offentlige Transport|df=yes}}</ref><ref name="BF 282">''Linjeændringer før 6.8.2017'' af Jesper Kiby m.fl. Busfronten 282/2017, s. 3-6.</ref> Ved forestillinger i Operaen kørte der dog stadig ekstra busser mellem Hovedbanegården og Operaen.<ref name="BF 282" /><ref name="Ekstrakørsel">{{Wayback|url=http://dinoffentligetransport.dk/trafikinformation/koereplaner/kommende-aendringer/ekstrakoersel-i-april-til-forestillinger-i-operaen-paa-linje-9a/|date=20170410214045|title=''Ekstrakørsel i april til forestillinger i Operaen på linje 9A'', Din Offentlige Transport|df=yes}}</ref> For at lovliggøre ekstrakørslen blev tre almindelige afgange sidst på aftenen omlagt til Operaen i stedet for Refshaleøen 9. december 2018.<ref name="BF 293 4">''Linje/driftsændringer 9.12.2018'' af Jesper Kiby, Thomas de Laine m.fl. Busfronten 293/2019, s. 4.</ref><ref name="Køreplanskift 2018">{{Wayback|url=https://dinoffentligetransport.dk/trafikinformation/koereplaner/kommende-aendringer/koereplanskift-9-december-2018/|date=20181127193928|title=''Køreplanskift 9. december 2018'', Din Offentlige Transport|df=yes}}</ref>

 

 

=== Nyt Bynet ===

29. september 2019 åbnede [[Metroselskabet]] metrostrækningen [[Cityringen]]. Det fik blandt andet betydning for linje 9A, der fik berøring med Cityringen ved Hovedbanegården og den nye [[Gammel Strand Station]]. Mange andre linjer blev også berørt, så derfor ændrede Movia det københavnske busnet 13. oktober 2019 til det, de kaldte for Nyt Bynet.<ref>[https://www.moviatrafik.dk/presse/presse-og-nyheder?vis=720466609911200 ''Busserne lægges om til Nyt Bynet 13. oktober''], pressemeddelelse fra Movia, 28. juni 2019.</ref> Grundlaget for ændringerne blev skabt i forbindelse med udarbejdelse af ''Trafikplan 2016'', der blev godkendt af Movias bestyrelse 23. februar 2017.<ref>[https://www.moviatrafik.dk/presse/presse-og-nyheder?vis=159790323742532 ''Trafikplan 2016 er vedtaget''], Movia, 10. marts 2017.</ref><ref name="Trafikplan 2016">[https://www.moviatrafik.dk/media/5552/trafikplan-2016.pdf ''Trafikplan 2016''], s. 21-27, 91. Movia, januar 2017.</ref> Planerne blev efterfølgende mere konkrete med præsentationen af Nyt Bynet i januar 2018 med enkelte efterfølgende ændringer.<ref name="Bynet 2019">[http://myldretid.dk/nyheder/nr/930 ''Fuldt forslag til Bynet 2019''] af Thomas de Laine. Myldretid.dk, 8. januar 2018.</ref><ref>[https://dinoffentligetransport.dk/nyheder/nyt-bynet Nyt Bynet], Din Offentlige Transport. Besøgt 28. februar 2020.</ref>

 

 

I de første planer fra 2016 var det i øvrigt tanken, at linje 9A i stedet for at køre til Valbyparken skulle køre ad [[Sjællandsbroen]] og [[Ørestads Boulevard]] til [[Ørestad Station|Ørestad st.]] i stedet for [[linje 4A]].<ref name="Trafikplan 2016" /> Det blev dog senere droppet, så det i stedet blev en ny linje 18, der kom til at køre den vej.<ref name="Trafikplan 2016" /><ref name="Bynet 2019" />

 

== Linjeføring ==

Linje 9A kører mellem [[Glostrup Station|Glostrup st.]] og [[Kongens Enghave]], [[Valbyparken]]. I Glostrup har linjen [[endestation]] i en busterminal mellem stationen og [[Glostrup Shoppingcenter]]. Herfra køres ad Banegårdsvej og Hovedvejen, der efter at have passeret under [[Motorring 3]] og over [[Vestvolden]] bliver til [[Roskildevej]]. Der drejes op ad Korsdalsvej, hvor linjen kommer forbi Absalon Camping, [[Espelundens Idrætsanlæg]] og byudviklingsområdet Irmabyen. Derefter køres ad Rødovre Parkvej, hvor linjen kommer forbi [[Rødovrehallen]], [[Rødovre Rådhus]] og [[Rødovre Centrum]], hvor hver anden bus har endestation i aftentimerne. Linjen fortsætter ad Rødovrevej og Jyllingevej forbi [[Jyllingevej Station|Jyllingevej st.]] til Jernbane Allé, som der fortsættes ad til Vanløse st. Herfra fortsættes ad [[Vanløse Allé]], Apollovej og Grøndals Parkvej til Flintholm st. Her er der anlagt en busterminal med en [[øperron]] langs vejen, hvilket betyder at busser mod Operaen må dreje ind i terminalen og derefter ud på vejen igen, mens dem mod Glostrup kan blive ude på vejen.

 

 

== Fakta ==

| Sidst på aftenen mandag-lørdag kører tre afgange til og fra Operaen i stedet for Refshaleøen.<ref name="BF 293 4" /><ref name="Køreplanskift 2018" />

|-

|-

| 10-03-2019 - ca. 26-06-2019

| 13-10-2019

| I forbindelse med åbningen af Cityringen og etableringen af Nyt Bynet omlægges linjen ad Korsdalsvej - Rødovre Parkvej - Rødovrevej. Den hidtidige kørsel ad Tårnvej og Jyllingevej overtages af linje 13 og 132 der omlægges. Desuden omlægges linjen fra Gammel Kongevej ad Madvigs Allé - Frederiksberg Allé st. - Kingosgade - Enghavevej - Sydhavn st. - Borgbjergsvej -> Mozarts Plads >(/< Sigvald Olsens Gade < Louis Pios Gade <) - Borgmester Christiansens Gade - Ellebjergvej - Stubmøllevej - Hammelstrupvej til ny endestation ved Kongens Enghave, Valbyparken. Omlægningen erstatter en del af linje 3A der nedlægges. Strækningen gennem Indre By erstattes af linje 31 der forlænges, mens strækningen gennem Holmen til Refshaleøen og Operaen overgår til linje 2A der omlægges.<ref name="BF 291" /><ref name="BF 293 19" />

|}