Østhavnsvej

Østhavnsvej er en hovedfærdselsåre på Aarhus Havn, der forbinder Sydhavnsgade, Oliehavnsvej og Marselis Boulevard med Østhavnen.

Østhavnsvej i nordøstgående retning mod Molslinjens færgeterminal. Til venstre ses containerterminalerne APM Terminals og Cargo Service.

Østhavnsvej blev etableret i 2003 sammen med den dengang nye containerhavn. Vejen strækker sig treenhalv kilometer nord-øst ud i Aarhus Bugten, og blev anlagt på en lange mole, der forbinder den nye dybvandsterminal, med Sydhavnen. Der var dengang bølgebrydere på både den østlige og vestlige side af vejen, et langt stykke ud i bugten. Containerterminalen har i dag multipliceret dens størrelse i omgange, og Østhavnsvej er flere gange blevet rykket mod øst, på nyetableret kunstig land.

Vejen er blevet omlagt og optimeret igennem tiden, for at gøre bedre brug af terminalernes plads.

I 2020 blev vejen udvidet til firesporet, for at kunne håndtere trafikmængder fra en nybygget færgeterminal i Østhavnen. Færgeterminalen åbner også i 2020 og vil ekspedere Molslinjens færger til Sjællands Odde.

Marselistunnelen

En skitse til hvordan den nye Marselistunnel kan forbindes med Oliehavnsvej og Østhavnsvej.

Indre del af Østhavnsvej, set mod vest og viadukten til Marselis Boulevard. Billedet taget juni 2020, efter udvidelsen af vejen.

Det er på sigt planen at den fremtidige mulige Marselistunnel under Marselis Boulevard, sammen med Århus Sydmotorvejen vil fører trafikken fra E45 til havnen niveaufrit, uden ophold. Den nuværende viadukt under Strandvejen nedlægges og en ny tunnelåbning etableres, hvor Sumatravej i dag ligger. Det er derfra planen at forbinde den nye adgangsvej med Oliehavnsvej og den firesporet Østhavnsvej.