Versionen fra 23. feb. 2020, 17:56 redigér Inc (diskussion \| bidrag) Udvidede bekræftede brugere, Patruljanter 12.172 edits m Tilføjede Kategori:Kinematik ved hjælp af Hotcat ← Gå til forrige forskel		Nuværende version fra 25. dec. 2020, 15:35 redigér fjern redigering Steenthbot (diskussion \| bidrag) Botter, Udvidede bekræftede brugere, Undtaget fra IP-blokering 752.762 edits m bot: indsæt skabelon autoritetsdata; kosmetiske ændringer
Linje 1: [[~~File~~Fil:Safety and stopping distances de.png\|thumb\|upright=1.7\|t<sub>R</sub> = reaktionstid; s<sub>R</sub> = reaktionslængde; s<sub>B</sub> = bremselængde; s<sub>A</sub> = totale standselængde; a = [[deceleration\|bremsedeceleration]]]] '''Bremselængde''' er den strækning et [[køretøj]] tilbagelægger, fra det øjeblik [[Bremse (mekanik)\|bremsen]] påvirkes, til køretøjet holder stille. Den totale [[standselængde]] for et køretøj er [[sum]]men af reaktionslængden og bremselængden. Reaktionslængden er den strækning, der tilbagelægges i [[reaktionstid~~\|reaktionstiden~~]]en. Den tilladte hastighed for en given vejstrækning fastlægges under hensyn til bremselængen og til krydsende trafik, som kan bevirke behovet for opbremsninger. == Bremseligningen == Fysisk kan bremselængde [[Model (matematik)\|modelleres]] som en konstant [[deceleration]] <math>-a</math>. Den rejste afstand <math>s</math> til tiden <math>t</math> med starthastigheden <math>v_0</math> er da givet ved: :<math>s=-\frac{1}{2}at^2+v_0t</math> hvor hastigheden <math>v</math> er Linje 20: {{Trafikstub}} {{autoritetsdata}} [[Kategori:Færdselsregler]]

Bremselængde: Forskelle mellem versioner