Altmark-affæren: Forskelle mellem versioner

52 bytes fjernet ,  for 1 år siden
sprogret
(præcisering)
(sprogret)
[[Fil:Norway Jøssingfjord Exhibition about the Altmark incident.JPG|thumb|Plakater ovenfor Jøssingfjorden om Altmark-affæren]]
{{Norge i 2. verdenskrig}}
'''Altmark-affæren''' var et sammenstød mellem [[England|engelske]] og [[Tyskland|tyske]] flådestyrker i norsk territorialfarvand 16. februar [[1940]]. [[Altmark (skib)|Altmark]] var et tysk marinestøtteskib tilfor [[krydser]]en [[Deutschland-klassen#Admiral Graf Spee|Admiral Graf Spee]], som havde gennemført aktioner mod britiske handelsskibe i [[Atlanterhavet|Sydatlanten]]. Altmark medbragte fangerne derfra og krydsede over Atlanten med 300 fanger om bord. Under overfarten benyttede Altmark norsk og andre neutrale flag. Altmark havde en falsk skorsten for at hindre genkendelse.
 
[[14. februar]] [[1940]] kom Altmark ind i norsk territoralfarvand og hejste tysk marineflag. Skibet blev inspiceret af norsk [[neutralitetsvagt]], som ikke opdagede fangerne om bord.
Dem fik han senere på aftenen. Altmark skulle bordes, og hvis nordmændene åbnede ild, skulle ilden besvares. Nu havde Altmark lettet anker og forsøgte at løbe [[HMS Cossack]] i sænk med det resultat, at Altmark grundstødte. Kort efter blev Altmark bordet af brittene og de 300 britiske fanger blev sat fri. Syv tyske sømænd blev dræbt under aktionen.
 
Altmark blev en stor propagandasejr på den britiske hjemmefront. Specielt for chefen for [[Royal Navy|britiske marinen]], [[Winston Churchill]]. SpecieltIsær [[Frankrig]] var tilhænger af at benytte Altmark-episoden som begrundelse for videre aktioner i Norge.
 
For Norges vedkommendeAltmark blev Altmark et diplomatisk problem. for Norge: På den ene side havde britene krænket norsk neutralitet, og på den anden side havde tyskerne ikke lov til at transportere fanger i norsk farvand.
 
For Tysklands vedkommendeTyskland blev Altmark-affæren den udslagsgivende faktor for invasioninvasionen af Norge – [[operation Weserübung]] – idet tyskerne ikke længere stolede fuldstændigt på den norske neutralitet og sikkerheden for de tyske handelsskibe, som fragtede [[jernmalm]] fra [[Narvik]].
 
Affæren viste, hvor svært små lande havde ved at hævde deres suverænitet, og også fra dansk side ([[Hjalmar Rechnitzer]]) sås den som ''ulyksalig''<ref>[[Hjalmar Rechnitzer]]s erindringer, ISBN 87-02-01834-9, p.368-69.</ref>.
Anonym bruger