Boulevardbanen: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
→Fremtid: Rettet slåfejl men til med Tags: Mobilredigering Mobilwebredigering |
Billede |
||
Linje 1:
{{Infoboks jernbanestrækning
|navn = Boulevardbanen
|billede = Indkørsel til Boulevardbanen.jpg
|billedtekst = Tunnelportal på Boulevardbanen syd for Østerport Station.
|type = [[Jernbane]]
|system = [[Danske jernbaner]]
Line 16 ⟶ 18:
|kort = {{Boulevardbanen}}
}}
'''Boulevardbanen''' er betegnelsen for jernbanestrækningen mellem [[Københavns Hovedbanegård]] og [[Østerport Station]]. Banen er nedgravet og er delvis overdækket, delvis i åben banegrav. Banen er 3,2
[[Fil:Boulevardbanen-aug-1914.jpg|290px|thumb|Boulevardbanen under anlæg i 1914 mellem Sølvgade og Stokhusgade. Øverst til venstre ses et hjørne af [[Statens Museum for Kunst]].]]▼
▲'''Boulevardbanen''' er betegnelsen for jernbanestrækningen mellem [[Københavns Hovedbanegård]] og [[Østerport Station]]. Banen er nedgravet og er delvis overdækket, delvis i åben banegrav. Banen er 3,2 km lang, heraf 1.525 meter i [[tunnel]], og består af to [[S-tog]]s-spor og to fjerntogsspor. Den underjordiske strækning ved [[Nørreport Station]] benævnes populært '''Røret'''.
== Historie ==
▲[[Fil:Boulevardbanen-aug-1914.jpg
Fra [[1897]] og frem til Boulevardbanens åbning i [[1917]] havde [[Kystbanen]] fra [[Helsingør]] haft endestation på Østerbro Station (nuværende Østerport), og endnu før det blev togene mod nord ført over [[Nørrebro Station|Nørrebros daværende station]] (hvor [[Nørrebroparken]] ligger nu) og videre til [[Hellerup Station|Hellerup]]. Denne strækning fulgte mellem [[Lersø Parkallé]] og Hellerup den nuværende [[Ringbanen|Ringbane]]s tracé. I Hellerup skiltes [[Klampenborgbanen]] og [[Nordbanen]] og førtes videre mod hhv. [[Klampenborg Station|Klampenborg]] og Helsingør over [[Hillerød]]. Undervejs lå et utal af [[jernbaneoverskæring]]er i niveau, hvilket var et stigende problem efterhånden som såvel vejnettet som bil- og jernbanetrafikken tog til.
| |||