Flyvemaskine: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
No edit summary Tags: Tilbagerullet Visuel redigering |
Økonom (diskussion | bidrag) m Gendannelse til seneste version ved InternetArchiveBot, fjerner ændringer fra 212.98.83.21 (diskussion | bidrag) Tag: Tilbagerulning |
||
Linje 5:
== Historie ==
{{Uddybende|Luftfartens historie}}
Den [[17. december]] [[1903]] gennemførte [[brødrene Wright]] ([[Wilbur Wright|Wilbur]] og [[Orville Wright]]) historiens første bemandede flyvning med en motoriseret maskine med større [[massefylde]] end den omgivende luft (i modsætning til f.eks. [[ballon]]er og [[luftskib]]e)<ref>{{cite web |url = http://www.wdl.org/en/item/11372/ |title = Telegram from Orville Wright in Kitty Hawk, North Carolina, to His Father Announcing Four Successful Flights, 1903 December 17 |website = [[World Digital Library]] |date = 1903-12-17 |accessdate = 2013-07-22 |archive-date = 3. august 2019 |archive-url = https://web.archive.org/web/20190803112159/https://www.wdl.org/en/item/11372/ |url-status = ok }}</ref>. Forinden havde andre [[pioner]]er, bl.a. [[Lilienthal, Otto|Otto Lilienthal]], eksperimenteret med [[svæveflyvning]], og det var ved systematiske
[[Fil:14-bis no campo de Bagatelle. Julho 1906 -Museu Casa Natal de Santos Dumont-Cropped.jpg|thumb|Europas første motorfly, ''14-bis'', afprøves under luftskibet ''N° 14'']]
[[Jacob Ellehammer]] påbegyndte i [[1905]] en række forsøg med en motordreven flyvemaskine på øen [[Lindholm (Smålandsfarvandet)|Lindholm]] (i [[Smålandsfarvandet]]). Allerede den [[12. september]] [[1906]] lykkedes det ham at hæve sig fra jorden med sin flyvemaskine, der var bygget som todækker ([[biplan]]). Ellehammer kan derfor anses for at være den første, der i [[Europa]] fløj med en motordreven flyvemaskine. Rekorden er dog ikke anerkendt, fordi hans fly var tøjret til en pæl, så den ikke fløj frit, men i en cirkel.
| |||