Regionaltog kollideret frontalt på Holstebro station: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
m bot: indsæt skabelon Geomærkning savnes
 
Linje 4:
 
Undersøgelserne påviste, at tog RV 3718 var afgået fra Holstebro spor 1 uden at der var signalgivning til udkørsel, idet [[PU-signal]]et, der skulle iagttages, ikke eller kun vanskeligt kunne ses fra togets normale standsningsted i spor 1 og lokomotivføreren havde formentlig benyttet signalgivningen i uordenssignalet for overkørsel 360 som indikation af at der var signal til udkørsel. Det kritiske PU-signal blev siden flyttet så der kunne opnås den krævede synlighed og desuden er strækningen siden blev udrustet med [[Automatic Train Control|ATC]] i forenklet udgave ([[ATC-togstop|ATC-t]]).
{{coord wd}}
 
[[Kategori:Jernbaneulykker i Danmark]]