Versionen fra 16. dec. 2021, 00:46 redigér Dannebrog Spy (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede, Udvidede bekræftede brugere 36.971 edits Ommøbleret og opdateret afsnittet om den nye bro ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 16. dec. 2021, 00:47 redigér fjern redigering Dannebrog Spy (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede, Udvidede bekræftede brugere 36.971 edits Præciseret Gå til næste forskel →
Linje 38: Tidligere transportminister [[Henrik Dam Kristensen]] har betegnet forbindelsen over [[Storstrømmen]] som "meget vigtig i forhold til [[Femern Bælt-forbindelsen\|Femern Bælt-projektet]]".<ref>[http://jp.dk/indland/trafik/article2785712.ece Alt peger på ny Storstrøms-bro<!-- Bot genereret titel -->]</ref> Regeringen afsatte 3,9 milliarder til en ny Storstrømsbro i forslaget til finansloven 2013.<ref>[http://www.information.dk/telegram/309165 Ny Storstrømsbro er på finansloven] – Information.dk</ref> Projektet blev sat på standby i oktober 2015, da Femern Bælt-forbindelsen blev forsinket.<ref>[http://ing.dk/artikel/storstroemsbro-paa-standby-efter-femern-forsinkelse-179583 Storstrømsbro på standby efter Femern-forsinkelse]. ''[[Ingeniøren]]''. Hentet 9/12-2015</ref> Fagbladet 3F afslørede i december 2017, at to af de tre firmaer i SBJV (Condotte og Grandi Lavori Fincosit) var involveret i en stor korruptionssag i Italien.<ref>[https://fagbladet3f.dk/artikel/italienske-firmaer-ramt-af-korruptionssag-nu-skal-de-bygge-danmarks-tredjestoerste-bro Italienske firmaer ramt af korruptionssag; nu skal de bygge Danmarks tredjestørste bro]</ref> Det fik Folketingets transportudvalg til at udsætte underskrivelsen af kontrakten med det italiensk konsortium indtil kammeradvokaten havde undersøgt forholdene. Kammeradvokatens undersøgelse viste, at reglerne var overholdt i udbuddet, men der blev indført en annullereringsklausul i kontrakten. Rapporten viste dog også, at det ene af firmaerne, Condotte, var ved at gå konkurs.<ref>[https://fagbladet3f.dk/artikel/ultimatum-til-italiensk-brofirma Ultimatum til italiensk brofirma]</ref> 27. september 2018 blev første spadestik til broen taget. I 2020 blev byggeriet forsinket med et år på grund af [[coronaviruspandemien]].<ref>[https://www.vejdirektoratet.dk/node/10416 ''Ændret tidsplan for åbning af ny Storstrømsbro''], Vejdirektoratet, 26. maj 2021.</ref> I december 2021 vurderede Vejdirektoratet, at broen vil være klar til biltrafikken ultimo 2025 og til jernbanetrafikken i 1. kvartal 2027.<ref>[https://www.trm.dk/nyheder/2021/status-for-tidsplan-paa-byggeriet-af-storstroemsbroen/ ''Status for tidsplan på byggeriet af Storstrømsbroen''], Transportministeriet, 15. december 2021.</ref>

Storstrømsbroen: Forskelle mellem versioner