AeroMobil: Forskelle mellem versioner

AeroMobil s.r.o. medstifter og administrerende direktør Juraj Vaculik angav i marts 2015 at fartøjet vil være beregnet for "velhavende superbils købere og fly entusiaster". Vaculik regner med at flyet vil være klar til at blive solgt i 2017.<ref name="CBC">{{cite news|url = http://www.cbc.ca/news/technology/flying-car-will-go-on-sale-in-2017-aeromobil-says-1.2996116|title = Flying car will go on sale in 2017, Aeromobil says|accessdateaccess-date = 15. marts 2015|last = Chung|first = Emily|date = 15. marts 2015| work = [[CBC News]]}}</ref>

Prototypen var udtænkt som et fartøj som kunne konvertere fra en bil til et fly. V'ersion 2.5'' proof-of-concept(bevis-for koncept) tog 20 år at udvikle,<ref name="About">{{cite web|title=About|url=http://www.aeromobil.com/about|website=AeroMobil|accessdateaccess-date=1. januar 2015|archive-date= 2. januar 2015|archive-url=https://web.archive.org/web/20150102021549/http://www.aeromobil.com/about|url-status=yesdead}}</ref> og havde siden jomfruflyvning i 2013. Prototypen var konstrueret af AeroMobil Team, baseret i [[Bratislava]], [[Slovakiet|Slovakia]] og ledes af de to medstiftere Štefan Klein og Juraj Vaculik, rådgivet af opfinderen Dean Kamen.<ref name="avw2015-03">{{cite web |first=Mary |last=Grady |url=http://www.avweb.com/avwebflash/news/Next-For-Aeromobil-Self-Flying-Cars-223705-1.html |title=Next For Aeromobil: Self-Flying Cars |work=avweb.com|agency=Aviation Publishing Group |date=116. marts 2015 |accessdateaccess-date=19. marts 2015 }}</ref>

Fra 2013 har der været fire udviklingsmæssige versioner af Aeromobil, 1.0, 2.0 og 2.5,<ref>{{cite news|last1=Francis|first1=Govers III|title=Aeromobil flying car prototype gets off the ground for the first time|url=http://www.gizmag.com/klein-flying-car-first-flight/29448/|accessdateaccess-date=1. januar 2015|work=Gizmag|date=17. oktober 2013}}</ref> med tidligere versioner som manglede foldende vinger, mens senere versioner har foldende vinger og finner omkring hjulene.<ref name="About" /> Version 2.5 var først udstillet i [[Montreal]] ved SAE AeroTech Kongres og Udstilling.<ref>{{cite news|last1=Griffiths|first1=Sarah|title=Never get stuck in a traffic jam again! Flying car switches between land and sky - and can reach a top speed of 124mph|url=http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-2487058/Flying-car-AeroMobil-2-5-speed-124mph.html|accessdateaccess-date=1. januar 2015|work=The [[Daily Mail]]|publisher=Associated Newspapers Ltd|date=4. november 2013}}</ref> Version 3.0 blev introduceret på Pioneers Festival 2014 i [[Wien|Vienna, Austria]], og fløj i oktober 2014.<ref>{{cite news|last1=Thisdell|first1=Dan|title=To fly or drive – why choose?|url=http://www.flightglobal.com/news/articles/to-fly-or-drive-why-choose-405508/|accessdateaccess-date=1. januar 2015|work=Flightglobal|publisher=Reed Business Information|date=31. oktober 2014}}</ref> Designerne har til hensigt at omfatte en ballistisk faldskærm.<ref name="avw2015-03" />

I 2014 sagde selskabet at der ikke er en dato for et færdigt produkt,<ref>{{cite web|last1=Turk|first1=Victoria|title=Another Flying Car Option for the Rich and Lazy|url=http://motherboard.vice.com/en_au/read/another-flying-car-option-for-the-rich-and-lazy|website=Motherboard|accessdateaccess-date=1. januar 2015|date=29. oktober 2014}}</ref> men i 2015 håbede de på at kunne levere produktet i 2017.<ref>Mack, Eric. </ref>

;AeroMobil 1.0 (1990–94): Indledende koncept køretøj<ref>{{cite web|url=http://www.aeromobil.com/evolution|title=AeroMobil: Flying car|publisher=|accessdateaccess-date=30. december 2014|archive-date=19. december 2014|archive-url=https://web.archive.org/web/20141219150753/http://www.aeromobil.com/evolution|url-status=yesdead}}</ref>

;AeroMobil 3.0 (2014-):Videreudvikling af konceptet. Først offentligt vist i oktober 2014. Drevet af en Rotax 912S motor, der er bygget med en stålramme, der er omfattet i [ kulfiber].<ref>{{cite news|last1=Durden|first1=Rick|title=Flying Roadster To Be Unveiled|url=http://www.avweb.com/avwebflash/news/Flying-Roadster-to-be-Unveiled222858-1.html|accessdateaccess-date=1. januar 2015|work=avweb.com|agency=Aviation Publishing Group|date=3. oktober 2014}}</ref>