Natbusser i København: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
MGA73bot (diskussion | bidrag) m Retter navne og værdier for url-status til standard samt accessdate etc. til at bruge bindestreg |
Glenn (diskussion | bidrag) m linkændr |
||
Linje 4:
Natbusserne kan kendes på grå skilte på stoppestederne og rutenumre i intervallet 90-99 med efterstillet [[N]], f.eks. {{Grå linje|94N}}. Frem til [[1. februar]] [[1998]] havde de 9xx-numre uden efterstillet "N".
Siden 2013 er en del natbuslinjer blevet erstattet af forskellige [[A-bus (København)|A-bus]]-, [[S-bus]] og [[R-Net]]linjer, der enten har fået drift døgnet rundt eller er blevet udvidet til også at køre nat efter fredag og lørdag. Desuden er der blevet indført natkørsel på [[S-banen]] nat efter fredag og lørdag i 2009, hvilket ligeledes har været med til at reducere behovet for natbusser.
== Generelt ==
Linje 12:
Natbusserne er underlagt trafikselskabet Movia og benytter samme takster som de øvrige busser og tog. Driften er udliciteret til forskellige entreprenører, typisk sammen med andre linjer som de deler busser med. Linje 90N, 97N og 99N betjenes af almindelige 12 m-busser, linje 91N af 13 m-busser og linje 93N, 94N og 98N af 13,7 m-busser.<ref name="Linjeoversigt" /> Busserne stopper ved alle stoppesteder undervejs, der typisk er de samme steder, der også betjenes om dagen. Nogle linjer svarer mere eller mindre til linjer, der kører i dagtimerne. Andre følger forskellige jernbaner med linjeføringer, der ville kræve skift af bus om dagen.
Natbusserne suppleres af en række andre linjer, der enten kører døgnet rundt eller som også kører nat efter fredag og lørdag. Kørsel døgnet rundt forekommer på [[A-bus (København)|A-bus]]linjerne og [[linje 5C]] i København og de tre S-buslinjer [[Linje 150S|150S]], [[Linje 250S|250S]] og [[Linje 350S|350S]]. A-busserne kører hver halve time nat efter søndag-torsdag og hvert 20. minut nat efter fredag og lørdag, idet visse yderstrækninger dog kun betjenes en gang i timen. S-busserne kører i reglen en gang i timen om natten. Desuden kører linje 11 og 33 hver nat og linje 35, [[A-bus (Køge)|101A, 102A]], 242, 245R, 260R, 360R og 380R nat efter fredag og lørdag på hele eller dele af deres normale strækninger. Linje 11, 101A og 102A kører hver halve time, mens linje 33, 35, 245R og 260R kører hver time. Linje 360R og 380R kører hver time i de første nattetimer men fortsætter i modsætning til de andre ikke natten igennem.<ref name="Buskøreplan" />
== Historie ==
Linje 27:
[[1. februar]] [[1998]] gennemførtes en ny reform af natnettet, da rejsemønstrene havde ændret sig en del i mellemtiden.<ref name="Det er nat" /> Der blev rykket rundt på de københavnske linjer, så flere kvarterer blev betjent, mens de regionale linjer blev omlagt via tæt bebygede områder på vejen til omegnsbyerne. Derudover droppedes princippet om samtidige afgange fra Rådhuspladsen, da det havde givet ophobning og kortegekørsel på strækninger med flere linjer.<ref name="Natbuskørsel" /> Samtidig ændredes nummersystemet. 9xx-numrene havde i sin tid relateret til forskellige daglinjer, men i takt med omlægninger og nedlæggelser var systemet kommet ud af trit. Nu indførtes uafhængige numre i gruppen 80N-99N. 80N-85N kørte i det centrale [[København]], mens 90N-99N betjente resten af Hovedstadsområdet.<ref name="Det er nat" /> Dertil kom så til og med 2009 89N, en særlig natlinje på [[Stevns]] på nætter efter [[julefrokost]]er.
Natbusserne fulgte med HT ind i [[Hovedstadens Udviklingsråd]] i 2000 og [[1. januar]] [[2007]] i [[Movia]], men det medførte ikke umiddelbart ændringer. Med tiden blev en ny reform af natnettet imidlertid blevet påkrævet blandt andet på grund af konkurrence fra metro og S-tog. [[Københavns metro|metroen]] indviedes i oktober 2002 og havde fra starten havde natdrift efter fredag og lørdag og fra foråret 2009 alle nætter. S-togene havde i en årræke haft natdrift efter julefrokostfredage og nytårsnat men fra efteråret 2009 indførtes som forsøg og siden reelt permanent natdrift hele året. Også etableringen af [[A-bus
I september 2016 blev der indgået et forlig i [[Region Hovedstaden]] om det næste års budget, hvilket blandt andet betød besparelser på natbusdriften. Flere linjer der kørte parallelt med S-tog og [[regionaltog]] blev nedlagt, mens andre blev erstattet af udvalgte [[S-bus]]- og [[R-Net]]linjer der fik døgndrift. Mere konkret blev linje 81N, 92N, 95N og 96N nedlagt, linje 94N indstilledes i weekenderne, og linje 93N og 97N fik reduceret driften med virkning fra natten mellem 29. og 30. januar 2017. Linje 90N og 98N, der ikke umiddelbart kunne erstattes af tog eller andre buslinjer, fortsatte uændret, ligesom linje 99N gjorde det. Som kompensation for de nedlagte linjer kom [[linje 150S]], [[linje 250S|250S]] og [[Linje 350S|350S]] til at køre en gang i timen om natten, mens [[R-Net|linje 360R og 380R]] kom til at køre en gang i timen om natten i weekenden. Desuden indgik det i forliget, at linje 91N skulle nedlægges og erstattes af [[linje 600S]], der skulle køre en gang i timen om natten i weekenden, men det blev ikke omsat i praksis.<ref>[https://www.regionh.dk/presse-og-nyt/pressemeddelelser-og-nyheder/Sider/Enighed-om-oml%C3%A6gning-af-natbusserne-i-hovedstadsregionen.aspx ''Enighed om omlægning af natbusserne i hovedstadsregionen''], pressemeddelelse fra Region Hovedstaden, 23. september 2016.</ref><ref>{{Cite web |url=http://dinoffentligetransport.dk/trafikinformation/koereplaner/kommende-aendringer/koereplanskift-30-januar/ |title=''Køreplanskift 30. januar'', Din Offentlige Transport |access-date=18. januar 2017 |archive-date=18. januar 2017 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170118053255/http://dinoffentligetransport.dk/trafikinformation/koereplaner/kommende-aendringer/koereplanskift-30-januar/ |url-status=dead }}</ref>
| |||