De Bornholmske Jernbaner: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
Mindre tilføjelse
m bot: ændre magisk link for ISBN til skabelon:ISBN; kosmetiske ændringer
 
Linje 15:
* '''[[Gudhjembanen]]''' Almindingen-[[Gudhjem]] [[27. juni]] [[1916]] – [[18. august]] [[1952]], længde 18,2 km
 
De bornholmske jernbaner var alle anlagt som [[Smalspor|smalsporedesmalspor]]ede ([[sporvidde]] [[Meterspor|1.000 mm]]) og blev aldrig omlagt til [[normalspor]]. Det var ikke relevant at sejle godsvogne til og fra Bornholm, og der var den fordel, at man kunne overtage materiel fra andre smalsporsbaner, der blev omlagt til normalspor, f.eks. [[Skagensbanen]] i [[1925]]. Da de sidste amtsbaner i [[Sønderjylland]] blev nedlagt i [[1939]], var de bornholmske baner de eneste tilbageværende i Danmark med smalspor.
 
=== Skrinlagte jernbaneprojekter ===
Linje 38:
== Eksterne kilder/henvisninger ==
{{commonscat}}
* Ann Vibeke Knudsen: ''DBJ – Historien om Jernbanerne på Bornholm''. Bornholms Museum 2007 {{ISBN |9788788179743}}
* Ludvig Mahler: ''De Bornholmske Jernbaner 1900-1968'' 1993 {{ISBN |8788134032}}
* [http://evp.dk/index.php?page=dbj---rullende-materiel EVP (Erik V. Pedersen): DBJ - Rullende materiel] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200928192906/http://evp.dk/index.php?page=dbj---rullende-materiel |date=28. september 2020 }} & [http://evp.dk/index.php?page=dbj---det-stod-i-avisen DBJ - Det stod i avisen] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20201105140451/http://evp.dk/index.php?page=dbj---det-stod-i-avisen |date= 5. november 2020 }}
* [http://www.signalposten.dk/signalposten.php?aar=1968&nr=6 Signalposten 1968/6, s. 130-162] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20161106063307/http://www.signalposten.dk/signalposten.php?aar=1968&nr=6 |date= 6. november 2016 }}