Motorvej: Forskelle mellem versioner

En '''motorvej''' er en [[vej]] med mindst to vognbaner i hver retning. Vejen kendetegnes ved, at der ikke en nogen skæringniveauskæring mellem andre veje, jernbaner[[jernbane]]r, cykelstier[[cykelsti]]er etc, dvsosv. - der er således ingen [[lyskryds]], vigepligter[[vigepligt]]er osv. I midten er vognbanerne adskilt af [[autoværn]] for at forhindre sammenstød med modkørende etctrafik. Al til- og frakørsel sker på specielle ramper, der fører bilerne fra motorvejen og op til en krydsende vej - eller omvendt.

Hastighedsgrænserne på motorvejene varierer alt efter, hvilket land man kører i.
* I [[Tyskland]] har man på visse strækningermotorvejsstrækninger fri hastighed,.
* iI [[Danmark]] er den generelle hastighedsgrænse på motorvej 130 km/t, tilladtmen på vissemange strækninger oger dog ellersbegrænset gældertil 110 km/t som den maksimale hastighed.
* I [[Sverige]] har man 120 km/t som hastighedsgrænse på motorvej.

Motorveje, der krydser hinanden forbindes med specille fletningsanlæg, kaldet bl.a. [[kløverbladsanlæg]], [[diamantanlæg]] og [[trompetanlæg]]. En vej med eten sporvognbane i hver retning uden krydsninger med andre veje, stier etcosv. kaldes i Danmark en [[motortrafikvej,]]. hvor hastighedsgrænsenHer er hastighedsgrænsen 80-90 km/t, alt efter hvordan vejen er konstrueret.

Det danske motorvejssystem er udformet som bogstavet H: Venstre del af H'et er den jyske strækning fra grænsen til [[Frederikshavn]]/[[Hirtshals]] - den vandrette del repræsenterer den gamle [[hovedvej]] #1 fra [[Esbjerg]] til [[København]] - og den højre del af H'et er fra [[Rødby]] i syd til [[Helsingør]] i Nord.