Dieselpartikelfilter: Forskelle mellem versioner

'''Partikelfiltre''' er filtre hvis hovedformål er at få køretøjer til at forurene mindre. Dette sker ved et system bygger på SiC (silicium carbid) filterelement, som er et meget robust filtermateriale, der kan klare temperaturer op til 2000 °C. Ved hjælp af et additiv som tilsættes i dieselolien sænkes antændelsestemperaturen for soden til den normale driftstemperatur for udstødningsgassen, dvs. ca. 300 °C. SiC filteret viser specielt sin styrke når soden ikke kan antændes ved en meget lav udstødningstemperatur. Den uforbrændte sod bliver blot opsamlet i filteret og når udstødningstemperaturen er høj (over 300 °C) vil soden blot forbrænde i filtret.