William Wain: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
MGA73 (diskussion | bidrag) Småret+Tilføjet kategori Riddere af Dannebrog |
M (diskussion | bidrag) linkfix |
||
Linje 1:
'''William Wain''' ([[31. marts]] [[1819]] i [[Bolton]] nær ved [[Manchester]] - [[1. maj]] [[1882]]) var en engelsk/dansk [[ingeniør]] og maskinfabrikant.
Han kom i lære Som ansat i postvæsenet var han bl.a. i en tid beskæftiget på postbåden ''Gejser'', der oprindelig var bygget som [[orlogsskib]]. Den overgik igen til marinen, og Wain fulgte med. Han havde allerede løst opgaver for marinen, idet han siden sin ankomst havde været praktisk ledende ved anlægget af det maskinværksted, der etableredes på [[Flådestation Holmen|Orlogsværftet]].
Line 5 ⟶ 7:
I [[1862]] blev han underdirektør ved Orlogsværftet med [[kaptajnløjtnant]]s rang. Wain var imidlertid også kommet i forbindelse med [[Burmeister & Wain|Baumgarten & Burmeisters Maskinetablissement]], der bl.a. leverede maskinerne til flere skibe bygget på værftet.
Da [[Hans Heinrich Baumgarten]] i [[1861]] trak sig tilbage, blev Wain [[Carl Chr. Burmeister]]s kompagnon. Som underdirektør for Orlogsværftet var han medlem af en regeringskommission, som bl.a. skulle kontrollere de arbejder, [[Burmeister & Wain]] leverede. Wain blev følgelig afskediget fra marinen, om end han fortsatte som særlig lønnet konsulent. I 1872 blev ''B & Ws Jærnskibsbyggeri'' omdannet til [[aktieselskab]].
Wain udtog flere [[patent]]er, bl.a. på en [[flydedok]], ligesom konstruktionen af [[Knippelsbro]] (bygget [[1867]]-[[1869|69]]) foregik efter nye principper, formuleret af Wain.
|