Bus: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
m tilføjelse |
G®iffen (diskussion | bidrag) Generel omformulering + udvidet "opbygning" |
||
Linje 7:
En '''bus''' er et køretøj, der transporterer mange mennesker samtidigt.
I den danske [[lovgivning]] (detailforskrifter for køretøjer) er en bus defineret som et køretøj til personbefordring, type M2 eller M3.
For at føre en bus kræves
De fleste oplever bussen som et transportmiddel i den [[kollektiv trafik|kollektive trafik]], hvor de ofte betegnes [[rutebil]]er, fordi de kører i faste ruter.
De kan eventuelt køre i en fast rute inde i byen, og de får så ofte benævnelsen [[bybus]] eller omnibus (latin: "for alle"; ''bus'' er en kortform af ''omnibus''). (Se også [[trambus]].)
En bus som drives af elektricitet fra luftledninger, kaldes en [[trolleybus]].
Linje 20:
Visse busser er indrettet i to etager og kaldes [[dobbeltdækkerbus]]ser, mens andre er forlænget med en fast monteret [[anhænger]] med yderligere siddepladser og kaldes en [[ledbus]] (eller en harmonikabus p.g.a. den karakteristiske samling mellem forende og bagende). Begge har den fordel, at de med kun én [[chauffør]] kan medbringe næsten dobbelt så mange passagerer på hver tur.
Endelig kan nævnes [[minibus]]ser, der
I alle tilfælde har de en [[buschauffør]] oppe foran, en dør til indstigning og evt. en eller flere ekstra til udstigning.
Til forskel fra de europæiske [[lastbil]]er bliver busserne i stor grad individuelt opbygget hos eksterne opbyggere. Det betyder, at det navn som mange tror er modelbetegnelsen for bussen, rent faktisk er opbyggerens firmanavn eller modelnavn, og ses på flere busmærker.
| |||