Nordhordlandsbroen: Forskelle mellem versioner

Som det er sædvane i Vest-Norge blev broen næsten fuldt finansieret via [[bompenge]]. Den kostede 914 mio. norske kroner, hvoraf 41 mio. blev bevilget af staten. Bompengene, der havde været indkrævet i færgebilletterne siden [[1956]], ophørte [[31. december]] [[2005]].

 

I [[1997]] fik entreprenøren massiv kritik af [[Stortinget]]s kontroludvalg for projektets store budgetoverskridelser. Broen har dog været en stor succes. I ti-året efter indvielsen ([[2004]]) passerede hele 3.458.887 biler således broen, hvilket svarer til knap 9.500 dagligt.