Marselis Boulevard: Forskelle mellem versioner

Strækningen indeholder foruden Amtsgården, der er opført omkring 1942, tre arkitektonisk interessante boligbebyggelser, alle påbegyndt sidst i 1930erne, men anlægstypisk helt forskellige. Øst for Hendrik Pontoppidans Gade ligger Strandparken, den første stokbebyggelse i Århus, og vestfor samme gade en helt lukket karré med fællesareal i midten

 

Den første del af Marselis Boulevard, fra [[Dalgas Avenue]] til [[Strandvejen]], blev anlagt i 1909-10 under [[Landsudstillingen i Århus|Landsudstillingstiden]], og er opkaldt efter [[Gabriel Marselis]], en Hollandsk købmand, som ejede jordende i området fra 1661 til 1669 kaldet [[Marselisborg (herregård)|Marselisborggaard]].

 

Marselis Boulevard følger den byplan som Stadsingeniør Ambt og arkitekt Hack Kampmann udabrejdede i 1898, som udgør en betydningsfuld del af den storslåede plan, som byen fik gennemført i begyndelsen det 20. århundrede. Boulevarden er planlagt som en del af en ydre ringgade og krummer svagt.

 

Marselis Boulevard har tidligere været gennem nogle trafikale omlægninger, der har medført fredeliggørelsen af nogle af de tilstødende gader, hvilket har medført en mere koncentreret trafik på Marselis Boulevard. Som en direkte forbindelse mellem motorvej og havn, har Marselis Boulevard en meget stor koncentration af lastbiler og tunge køretøjer.

 

|}

 

*[http://gis.aarhus.dk/kommuneatlas/gadebeskrivelser/Gade_Marselis_Boulevard.htm Århus Kommune]

*[http://marselistunnel.wordpress.com/marselistunnellen/ Marselistunnellen]