Ledbus: Forskelle mellem versioner

Der er gennemgang fra forvogn til anhænger, hvilket gør det kompliceret at opbygge sammenkoblingen. Mellemdelen er normalt en stor drejeskive, hvor både forvogn og anhænger er monteret på. Rundt om denne er en presenningslignende, fleksibel lukning, som også bruges på visse [[tog]]. Denne skal dels beskytte mod vejrlig, men mere vigtigt beskytte, således at passagerer ikke falder af eller kommer til skade. Lukningen har givet køretøjet kælenavnet ''harmonikabus''.

 

 

I Danmark skal et trækkende køretøj have to [[nummerplade]]r og en anhænger skal have én. Med hensyn til ledbusser er det dog ikke alle motorkontorer der kan blive enige herom, idet visse modeller har forvognsnummerplade i begge ender og ingen anhængerplade, mens andre har forvognsplade foran og anhængerplade bagpå. De fleste henholder sig dog til en regel om, at der skal anhængerplade bagpå og den forvognsplade, der af gode grunde ikke kan sidde bag på forvognen, skal så opbevares "et passende sted" i bussen, typisk i handskerummet!