|
| archivesize = bysize: 32
| archiveprefix = Arkiv
| lastarchive = 2429. Aug 2009 1617:2918 }}
[[Kategori:Brugerskabeloner|Autoarkiv]]</noinclude><includeonly><div style = "border: solid black; border-width: 1px 1px 1px 1px; background: #eee; width: 600px; font-size: 75%; padding-left: 2px">
* [[/Arkiv 1/]]
== Jernbaneterrænet på Vesterbro ==
Hej John, tak for tilføjelserne over på artiklen om [[Jernbaneterrænet på Vesterbro]].
Oplysningen om kontrol-centret for S-tog røg ud ved din redigering. Var det tilsigtet fordi det er fejlagtigt eller en redigeringsbøf?
Håber du har lyst til at bidrage yderligere til artiklen!
[[Bruger:VicVal|VicVal]] 17. jun 2009, 23:59 (CEST)
:Hej VicVal - det var faktisk tilsigtet af to grunde, dels er der tale om driftcenter S-tog med fjernstyringscentral og dels er dette nu beliggende i resterne af det oprindelige godshotel ud mod Kalvebod Brygge. (Det lå indtil sidste år i kommandopost fjerns bygning, etagen under kommandoposten). --[[Bruger:John|John]] 18. jun 2009, 07:09 (CEST)
::KB32 ligger i en del af det område som behandles af artiklen, så derfor ville jeg syntes det var relevant at det stadigvæk var med, men meget gerne med en præcisering af placeringen og gerne med yderligere tekst omkring KB32 bygningen (og eventuelt planerne for KB38).
::Ved du noget om "den nye Kommandopost på Godsbanegården fra 1970"? - Den står der jo endnu, men jeg har svært ved at finde referencer til den. Jeg talte tidligere på ugen med en lokofører som jeg mødte ude på terrænet og han mente at den aldrig havde været taget i brug!???
::En sidste ting som jeg er nysgerrig på er postterminalen. Er der fortsat spor indtil den eller er de sløjfede? - [[Bruger:VicVal|VicVal]] 18. jun 2009, 14:27 (CEST)
::: Hvis du regner KB 32 med ind i området - der vel under alle omstændigheder er lidt diffust afgrænset - er det naturligvis ok at tage driftscenter S-tog med. Driftscenteret rummer jo, som det gamle driftscenter under kmp fjern, både fjernstyringspladser til næsten hele s-banenettet samt pladser til informationsmedarbejdere og til en række overordnede disponenter. Godsbanegårdens nye kommandopost - bygget i samme stil som f.eks. den nu nedrevne i Korsør, har mig bekendt aldrig været i brug efter sit formål, idet man aldrig nåede at etablere et komplet nyt sikringsanlæg, men i stedet lappede løs på det gamle (fornuftigt nok set i bakspejlet). Jeg har besøgt den nogle gange, og det forekommer mig - jeg skal nok tjekke op på det ved lejlighed - at der ud over kontorer til lokale ledelse af trafikafviklingen på godsbanegården, i en periode i kommandorummet var et anlæg til betjening af ..... jeg tror det var skinnebremserne efter nedløb fra "bjerget" - men ret usikker på det. Sidst jeg var i kommandopost fjern, mener jeg at der i hvert fald var spor på arealet foran postterminalen, men om der endnu kunne / kan køres ind er et åbent spørgsmål. Jeg skal nok fylde på efterhånden som jeg får verificeret --[[Bruger:John|John]] 18. jun 2009, 22:49 (CEST)
::::Godsbanegården fik helt ny sikringsanlæg i 1971, som i 1979 blev udbygget med endnu en, der begge bliver betjent fra det gule palæ - den er stadig bemandet døgnet rundt. I den nye kommandopost er der et simpel anlæg til rangerbjerget fra 1981. Men det bliver nedlagt - hvis det ikke allerede er det. Den kræver betjeningen hvis der er kørsel i området. Den nye post er for øjeblikket kontor for KØR projektet. Derudover er der under Dybbølsbro et elektro-mekanisk anlæg som ikke mere er i brug. Ellers er KB32 en bygning ejet af DSB. Reelt er det bare en kontorbygning, hvor driftscenteret ligger. Jeg vil gerne prøve at finde mere information. --[[Bruger:Dbcsat|Steen Th]] 18. jun 2009, 23:57 (CEST)
:::::I den nye kommandopost var/er et sporskifteanlæg S200 fra 1981. Post Tårnet har ganske to anlæg DSB type 1953 fra 1971 og et DSB type 1964 fra 1979. Anlægget i post F (under Dybbølsbro) er DSB type 1912 - etableringsår er ikke angivet i de oversigter jeg har ved hånden lige nu. --[[Bruger:John|John]] 19. jun 2009, 07:18 (CEST)
::::::Skulle vi ikke sakse ovenstående (og fremtidig) diskussion over på artiklens diskussions side, så den kommer i kontekst? - [[Bruger:VicVal|VicVal]] 19. jun 2009, 09:18 (CEST)
:::::::'''Da i ikke umiddelbart har frabedt det, så har jeg taget en kopi over på [[Diskussion:Jernbaneterrænet på Vesterbro]], så lad os fortsætte dialogen der. - [[Bruger:VicVal|VicVal]] 29. jun 2009, 00:42 (CEST)'''
| 