Trafiksanering: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Rmir2 (diskussion | bidrag) sprogret |
Rmir2 (diskussion | bidrag) stilret |
||
Linje 2:
'''Trafiksanering''' er et fælles udtryk for begrænsning af især biltrafik i et givent område. Trafiksanering gennemføres typisk for at mindske ulykker og forurening forårsaget af trafikken.
== Oprindelse ==
Begrebet "trafiksanering" blev optaget i færdselsloven 1976 i §40:
Line 13 ⟶ 15:
Senere er de virkemidler, der kunne tages i brug, udvidet til - i tilpasset form - også at kunne anvendes på andre vejstrækninger med højere tilladt hastighed.
== Afgrænsning ==
Modsat [[vejplanlægning]] er trafiksanering altid en ombygning af ''eksisterende'' vejanlæg og som regel med det formål dels at nedbringe antallet af trafikuheld, dels at gøre selve færdslen mere tryg. Ofte spiller æstetiske og støjformindskende forhold også en rolle ved valget af de tiltag, der tages i brug.
== Virkemidler ==
Som et led i trafiksaneringer laves som regel før- og efter-undersøgelser med henblik på at vise betydningen af de udførte tiltag med hensyn til:▼
*færdslens omfang og sammensætning (herunder flytninger af færdsel til andre veje),▼
*færdslens hastighed,▼
*mindskelse af antallet og alvorligheden af trafikuheld,▼
*andre forhold (trafikanternes indbyrdes hensyntagen, støjnedbringelse og andre miljøforbedringer og lignende).▼
Eksempler på anvendte trafiksaneringstiltag:
*omdannelse til [[Gågade|gågade]],
*omdannelse til [[Sivegade|sivegade]],
Line 30 ⟶ 29:
*heller, rundkørsler,
*udsparinger til beplantninger.
== Effektanalyser ==
▲Som et led i trafiksaneringer laves som regel før- og efter-undersøgelser med henblik på at vise betydningen af de udførte tiltag med hensyn til:
▲*færdslens omfang og sammensætning (herunder flytninger af færdsel til andre veje),
▲*færdslens hastighed,
▲*mindskelse af antallet og alvorligheden af trafikuheld,
▲*andre forhold (trafikanternes indbyrdes hensyntagen, støjnedbringelse og andre miljøforbedringer og lignende).
{{trafikstub}}
| |||