Tysklands oprustning i 1930'erne: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Lindberg (diskussion | bidrag) |
Prillen (diskussion | bidrag) m →Udbygning af kapaciteten: tilføjer 1933 i listen da sætningen "50-dobblete" så lidt mærkelig ud. Der står knap 4.000 så et nøjagtigere tal havde sikkert været fint. |
||
Linje 266:
Den manglende kapacitet i den tyske flyindustri i starten var et alvorligt problem, som dels skyldtes den økonomiske krise og dels finansieringsvanskeligheder i branchen. Således var der i starten af 1933 kun knap 4.000 ansatte på flyfabrikkerne. De vigtigste fabrikker var dengang [[Junkers]] i [[Dessau]], [[Heinkel]] og [[Arado]] i [[Warnemünde]], [[Messerschmitt|BFW/Messerschmitt]] i [[Augsburg]], [[Focke-Wulf]] i [[Bremen]] og [[Dornier]] i [[Friedrichshafen]]. Først med den i juni på ministerkonferencen opnåede finansieringssikkerhed med [[Mefo-veksel]]en fik branchen en vækstfinansiering, som medførte en kraftig stigning i beskæftigelsen. Samtidig blev flyindustrien af luftfartsministeriet opfordret til at bygge nye fabrikker, som blev støttet med kreditter og ved opbygning af et investeringsselskab som investerede i flyindustrien. Således voksede beskæftigelsen på knap seks år til det 50-dobbelte:<ref name="Homze"/>
* 1933: 4.000
* 1934: 16.870
* 1935: 59.600
| |||