Versionen fra 1. feb. 2010, 00:01 redigér Hrafnin (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede 4.669 edits m →‎Punktformet togkontrolsystem: småt ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 1. feb. 2010, 00:03 redigér fjern redigering Hrafnin (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede 4.669 edits m →‎Punktformet togkontrolsystem Gå til næste forskel →
Linje 10: Det kan være et simpelt system med [[mekanisk]] påvirkning. Det bruges stadig enkelte steder. Bl.a. i den [[berlin]]ske [[S-bane]], hvor en arm udløser en ventil i toget, hvis toget passerer stop. En lignede system, hvor overførelsen sker med [[elektricitet]] er [[Le ~~Cordodile~~Crocodile]], som bruges i [[Frankrig]], [[Belgien]] og [[Luxemborg]]. Her overføres signalets stilling fra en kontakt i sporet via en børste til toget. Hvis [[lokomotivfører]]en ikke reagerer inden for en kort tid, bremses toget automatisk, så toget standses inden farepunktet. Overførsel via [[induktion (fysik)\|induktion]] er meget hyppigt brugt.

Togkontrolsystem: Forskelle mellem versioner