Haderslevbanen: Forskelle mellem versioner

'''Haderslevbanen''' er en banejernbanen mellem [[Vojens Station|Vojens]] og [[Haderslev]]. Banen er 11,9 km lang og enkeltsporet. Banen fungerede fra 1866 til 1974, hvor persontrafikken blev midlertidig standset på grund af [[oliekrisen]]. Persontrafikken blev officielt nedlagt i 1978 og godstrafikken i 1999. Indtil 2004 har der været kørsel med [[veterantog]].

BanenPå grund af det bakkede terræn ved de sønderjyske fjorde blev [[Fredericia-Padborg-banen|den sønderjyske længdebane]] ikke ført ned til Haderslev og Åbenrå. I stedet blev der anlagt sidebaner til de to byer. Haderslevbanen blev åbnet den [[2. maj]] [[1866]] som en sidebane til [[Vamdrup-Padborg banen|Vamdrup-Flensborg banen]]. Banen blev bygget af konsortiet [[Peto, Brassey and Betts]].

[[DSB]] overtog efter [[genforeningen i 1920]] driften af banen. Persontrafik blev indstillet [[26. maj]] [[1974]] pga. energikrisen. TrafikkenDSB komsatte aldrig trafikken i gang igen efter krisen,. og iIfølge en lov af [[21. december]] [[1977]] kankunne driften på strækningen indskrænkes til kun at omfatte befordring af vognladningsgods, og i maj 1978 forsvinderforsvandt strækningen fra togkøreplanen, som indtil da kun indeholdt tider på busser. I [[1999]] ophørerophørte godstrafikken og derefter kører kun veterantog. I december 2005 vedtages en lov om, at [[trafikminister]]en får en bemyndigelse til at kunne nedlægge banen. Banen er endnu ikke blevet nedlagt, men der har ikke været trafik på banen i en længere periode, og der er forhandlinger om banens fremtid, ligesom der har været idéer om at genoptage persontrafikken.

== Stationer Strækning==

* Haderslev Vest (Hav), ''Haderslev Stationbanestation fra Statsbanestation''1920 til -1928, ''Haderslev Vest fra'' 1928 til -1943, ''Haderslev H'' (Had) fra 1943 til -1968. HovedstationHovedstationen i den vestlige del af byen.

* Haderslev By (Hab)., Oprindeligeder oprindelig var det''Haderslev Amtsbanegård'', banegården for [[Haderslev Amts Jernbaner]],. hvorFra 1934 fortsatte DSB's tog forsatte til fra 1934hertil, efterda atamtsbanen amtsbanestrækningerne, som betjente Haderslevtil Vestvestbanegården var blevblevet lukketnedlagt. Efter amtsbanernes endelige nedlæggelse i 1939 overtog DSB stationen. I 1950 flyttesflyttedes stationstationen over på den vestlige side af den trafikerede Nørregade ([[hovedvej 10]]), hvor der blev indrettet en mere simpel bystation. og denDen gamle amtsbanegård blev i stedettil rutebilstation. Maskindepotet blev flytteflyttet til Haderslev H i 1951.

* Efter bystationen forsætter banen videre til havnen.