En '''Otto-motor''' er en [[forbrændingsmotor]] opkaldt efter konstruktøren [[Nikolaus August Otto]] ([[1832]]-[[1891]]).
I modsætning til [[dieselmotor]]ens [[gløderør]], blandesbliver blandingen af [[benzin]],alkohol, LPG, CNG eller andre drivmidler medog [[luft]] og antændt med en [[gnist]] fra et [[tændrør]]. Blandingsforholdet er 14,7 kilo luft med et kilo benzin.
En Ottomotor kendes primært kun i Dnamark som en /benzinmotor, men kan realiseres på 2 måder, enten som [[totaktsmotor]] eller [[firetaktsmotor]].▼
Udstødningsgas sammensætningen fra nutidens Otto-motor kan i store træk deles op i 71% Nitrogen, 9% vand, 18% CO2 , <1% Oxygen og tilbage er <1% af såkaldte uønskede luftforureninger. Det er denne lille procent, som vi med store anstrengelser forsøger at efterbehandle med katalysatorer. Et forhold, som vi ikke kan ændre, er, at efterbehandlingsudstyr, katalysatoren nødvendigvis må være voldsomt stor, da katalysatoren skal lade de 99% ikke harmfulde gasser passere uden at påvirke motorens driftsforhold.
▲En Ottomotor kendes primært kun i Dnamark som en benzinmotor, men kan realiseres på 2 måder, enten som [[totaktsmotor]] eller [[firetaktsmotor]].
Begge realiseringer benytter [[Otto-kredsproces]]sen.
