Versionen fra 30. nov. 2009, 00:53 redigér MGA73bot (diskussion \| bidrag) Botter 274.384 edits m Retter {{Commonscat}} til {{Commonskat}} I forbindelse med skift af layout - fjern gerne denne ændring hvis fladt layout ser bedre ud; kosmetiske ændringer ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 22. feb. 2010, 19:30 redigér fjern redigering PenguinBot (diskussion \| bidrag) Botter 26.093 edits m Typo fixing, replaced: fx. → fx (2) Gå til næste forskel →
Linje 28: === Nye varianter === [[Fil:Easyjet.takeoff.closeup.300506.arp.jpg\|thumb\|200px\|left\|Easyjet A319]] [[Fil:~~Oykbo_ekrk_070818_peacerich~~Oykbo ekrk 070818 peacerich.jpg\|thumb\|200px\|right\|SAS A319]] '''A321''' blev annonceret kort efter lanceringen af originalen, A320, i november [[1989]]. Ideen bag hele A320-familien var, at der skulle være mindst mulig forskel på modellerne, så operatørerne kunne gøre brug af både piloter, teknikere og reservedele på alle fly. A321 er således en forlænget udgave, 6,93 meter længere end originalen og har forstærket landingsstel, lidt større hjul og kraftigere motorer pga. den øgede vægt. Vingen er også en anelse modificeret, men cockpittet er næsten identisk med A320. Den første '''A321-100''' havde samme brændstofkapacitet som A320, men pga. den øgede vægt, fik den dermed en kortere rækkevidde. Dette blev ændret med '''A321-200'''-modellen fra 1996, som fik lidt kraftigere motorer og ikke mindst en 2900 liters ekstra centertank. Linje 36: === Militær tjeneste og corporate jets === I oktober 1998 blev den første '''Airbus A319CJ''' (for Corporate Jet) rullet ud af samlehallen i Hamborg. Den er i princippet en almindelig A319, men udstyret med ekstra brændstoftanke, der giver interkontinental rækkevidde, og med en kabine udstyret efter kundens ønske. Som oftest et VIP layout, der strækker sig fra fx. 50 business-class sæder til rene flyvende suiter beregnet til en enkelt person eller familie. Disse benyttes af visse landes militære styrker til transport af kongelige, ministre eller andre højtstående embedsmænd, eller i visse tilfælde blot som almindelig personnel-transport. Andre kunder er firmaer med et stort behov for transport af mange personer, som regel i ledelsen, over lang afstand, eller de udlejes til særlige behov, som fx. et band eller et sportshold på turné. [[Fil:Sas.a321.se-reg.arp.750pix.jpg\|right\|thumb\|200px\|SAS A321]] Linje 49: * Vingespænd: 34,10 m * Max hastighed: [[Mach]] 0,82 * Rækkevidde: 2700  km (dog op til 5950  km i visse udgaver) * Max startvægt: 59 - 68 ton * Passagerer: Typisk 107, max 117 Linje 57: * Vingespænd: 34,10 m * Max hastighed: Mach 0,82 * Rækkevidde: 3350  km (dog op til 6800  km i visse udgaver) * Max startvægt: 64 ton * Passagerer: Typisk 124, max 142 Linje 64: * Længde: 37,57 m * Vingespænd: 34,10 m * Max hastighed: Mach 0,82 (max 903  km/t ved 27.000 fod) * Rækkevidde: 4800  km (5700 med reduceret vægt) * Max startvægt: 77 ton * Passagerer: Typisk 138-150, max 179 Linje 72: * Længde: 44,51 m * Vingespænd: 34,10 m * Max hastighed: Mach 0,82 (max 903  km/t ved 27.000 fod) * Rækkevidde: 4400  km (dog op til 5600  km i visse udgaver) * Max startvægt: 93,5 ton * Passagerer: Typisk 170-185, max 220 Linje 88: {{Reflist}} {{Commonskat\|Airbus A320}} {{Link FA\|de}}▼ [[Kategori:Passagerfly]] ▲{{Link FA\|de}} [[ar:إيرباص إيه 320]] [[ast:Airbus A320]]

Airbus A320: Forskelle mellem versioner